Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Görüntüleme: https://www.youtube.com/watch?v=OsU5SnWvqG8&feature=share
Şu vidoyu izleyin anlarsınız. Videodaki araçtan vardı bende 1.4 turbo cosmo idi. Galerideki 16 plaka olan araçtı.Yakıtı ağır gelmeye başladı 1.6 cdti cosmo manuel sedan aldım beyaz şuan 70 000 de. 5 aylık izlenimlerim şöyle...
Hocam bu paraya astra k yada mokka vermezler. İnsignia hiç bulamazsınız maalesef. Temiz bir 1.6 cdti elite paket astra alırsınız ama. Ne yazıkki buna alışacağız araba almak gerçekten zorlaştı.
Hocam anlattıklarınıza göre balans ayarı demek komik kaçacak gibi. Eğer şasede herhangi bir milimlik oynama aracın aerodinamiğini bozuyor. Aklıma gelen bu. Hız yapmayın virajlara yavaş girin güvenmeyin
Bu sorunu yaşadım çok çektim. Yaptırdım. Direksiyon kutusunu gördüm söküldüğünde. İçinde fiber dişliler var ve elektrikle yön veriyor hıza ve viraja duyarlı oluyor. Dikkat ederseniz astra j de fren hidroliğinden başka bir yağ yok. Yaptırdıktan sonra yine ses geldi sattım gitti.
Bunlar elektrikli direksiyon yağ falan yok. Sakın anlamayan birilerine göstermeyin. Kutusu açılıp tamir edilecektir muhtemelen. Eğer kutu açılırsa 1500-2000 lira arası bi masrafınız olur. İnternetten araştırın güzelce hocam. Yolda giderken sertleşme yapmıyorsa acele etmeyin sağlam birini bulup...
Trigeriniz kayışlı olduğu için bence değişin soru işaretlerinden kurtulun. 60.000 de değişmesi gerekir diye söyler otoriteler. Bence değişin ve kafanız rahat olsun.
liqui moly yağların şahıdır gerisi hikaye siz onu kullanın. Ama yağ değiştikten sonra biteceğini sanmıyorum. 15.000 km beklemeyin her 10.000 de değişin yağınızı