cenkgs kullanıcısının son içeriği

Kaçak hatrı sayılır bir miktar olduğu için yağsız kaldığı süre boyunca 1 ve 2.vites dişliler aşınmış olabilir. Yağı tamamlatmak bir çözüm sunmaz çünkü kaçak hala devam ediyor. Sanziman revizyon merkezlerine gidip öncelikle kaçaklar bulunup tamir edilmeli. Sonra şanzıman açılıp senkromeçte sorun...

Hic bir motor ve hic bir otomobil rölantide, durdugu yerde isitilmaz. Arac çalıştırılır 30 45 saniye beklenir, rolanti devri hafif duser ve yola çıkılır. Oyle durdugu yerde 3 dakika 10 dakika vs beklemek motorun daha soğuk halde uzun sure sürtünmeye maruz kalmasına sebep olur. Bir motor en...

Bu islem yol gürültüsünü %40'a varan bir sekilde, boyle uygun maliyetle kesebiliyorsa fabrikada üretilen araçlara bir sürü para verip yalıtım malzemesi koymazlardi. Bana kalirsa cok gerekli bir işlem değil. Cok etki edeceğine de ihtimal vermiyorum. Bence de 45 bin lira hic harcamayin. Bu parayı...

Arac alti izolasyonu ilk kez duydum. Normalde araclarda fabrika çıkışlı sekilde izolasyon yapılırken yol gürültüsünü öncelikli sıraya gore kesen şey Taban halısı altı - davlumbaz içi veya davlumbazın kendi malzemesi - kapı içi Taban halısı izolasyonu yapamazlar. Cunku işçiliği cok. Koltuklar...

Cok gecmis olsun. Bende de 2023 model corsa var 34 bin km'de şuan. Bu servislerin ozellikle kayış konusunda sorun çıkaracağını bildiğim icin hukuki anlamda elim daha rahat olsun diye her bakimi 2 bin km once yaptırıyorum. Ve her bakımda trigeri kontrol ettirip iş emrine ' müşteri isteği...

Evet o bakim uyarisi Türkiye'ye gore degil yurt dışına gore ayarlanmis. Onu dikkate almayın. 1 yil yahut 15 bin km hangisi önce dolarsa o zaman araci götürün servise. Bakim uyarısını da soldaki sinyal kolunun ucunda set tuşu vardır ona basılı tutarken arabayı çalıştırmadan kontağı acin. Bakim...

Akü seviyesini bir olcturun hocam. 5 yil olmus neticede. Akude azalma varsa elektronik sistemlerde kafa karışıklığı olabiliyor.

İlk 1000 1500 km arasi motordan garip ve farklı sesler gelebiliyor. Bundan sonra ise kayboluyor. Bu süre zarfında bir bekleyin. Sonra tekrar dinlersiniz sesi.

Toplam maliyete bakıldığında dediğiniz doğru olabilir hocam. Ben aslında phev araçların elektrik motoru desteğiyle benzindeki ortalama tüketimi sehir icinde ciddi rakamlara düşürmesini daha pratik buluyorum. Ama tabi dediğiniz gibi toplam maliyete bakıldığında eğer bu tarz bir gider oluşturursa...

Tekrar hayırlı olsun hocam. Senin tercihin oldukça güzel ve mantıklıydı var olan seçenekler arasında. Allah kaza bela göstermesin.

Ne elektrikli ne de hibrit şuan bana kalırsa en mantıklı çözümler plug in hibrid otomobiller. Elektrikli ve benzinli motorun karışımı olan phev araclar hem şehir icinde ekonomi sağlayabiliyor hem de uzun yolda benzin motoru kullanarak sakin sürüşlerde zaten normal düzeyde yakabiliyor.

Tekerleklerin üstündeki sensörlerden birinde sorun yahut temassızlık var muhtemelen. Servise gidip göstermeniz gerekir.

Astra icin sport contact 7'ye çıkmanıza gerek yok. Bu lastik nispeten motor gücü yüksek, sürekli hızlı sürüş yapıp virajlarda sert şekilde arabayı zorlamayı sevenler için, konfor özelliği çok fazla düşünülmeden üretilen bir lastik. Mesela astra opc kullansaydiniz tam ona göre bir lastik olurdu...

Gitmesen daha iyi. Çünkü contadan sızan su silindir yüzeylerine ulaşıyor. Silindir yüzeyini, gömlekleri hep mahvediyor. Silindir yüzeyinde yanık oluşması motor performansını çok etkiliyor ve eğer yanık olusursa motor blogunun da tornaciya gönderilmesi ve tornalanmasi gerekir. Ciddi masraf...

Opel genelinde bilemem ama Ford'da buna benzer bir emisyon güncellemesi ile çağrılan kullanıcılar daha sonrasında performans düşüklüğü ile ilgili çokça şikayette bulundu. Yeni modeller de mesela motor gücü bir miktar kısılarak getirildi. Şahsen ben olsam yaptırmam bu güncellemeyi.