Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Cok temiz durumda vectra b icin irmscher konsol satiliktir. Sonradan boyama vs degil orjinaldir. Manuel klimasi olanlar icindir.
Klima cercevesi ve alttaki bardaklik set halindedir.(Vites cercevesi ve arkasindaki bozuk paraliginda ayni renge boyanmisi olmasi lazim, eger bulabilirsem onu da...
Kod yakıt miktarını değiştirir... mesela rölantide 0.9 olur 1.2 olur bunları değiştirir... ama kodu değiştirince mil-galon ve litre-km'ye geçmez... birim hatası var burada... Sen babanınkini yaparken kodla beraber birimi de düzeltmişsindir ondan dolayı kodu değiştirince düzelmiştir...
Kod doğru olabilir.... Dediği gibi 0 olması gerekirken 99 yazıyor ve artması gerekirken düşüyorsa LİTRE olması gereken brim galon olmuşur... çnkü biz l/100km ölçerken ingilizler galon/mil ölçtükleri için gaza bastıkça düşer... Birimi litre yapın düzelcektir... Kodla alakası yok sizin problemin...
sekonder ile fazla yakmasının hiç alakası yoktur zaten sadece ilk çalıştığında araba soğukken çokkısa bir süre çalışır... o sürede yakıtta bu kadar fark yaratması imkansız... ayrıca sekonderi direk sökseniz bile arıza ışığı yakmaz...
bunu okuduktan sonra arabaya baktım vectra olamaz bu dedim değiştrmişsin zaten :) hayırlı olsun...
benimkinin ortalaması tamamen bana bağlı 15-16lt/100km olduğuda oluyor 10lt/100km olduğunda... tabi aynı yolda :D
ben bu işten vazgeçeli çok oluyor hatta bunun üstüne 3-4 farklı abart egzoz kullandım ama şu anda son susturucum orjinal diğerlerinde spor susturucu var...
gazda ölçüm benzindeki gibi yapılmaz... gaz deposunu tamamen bitirin depoyu doldurun ve kaç litre aldığını not edin... ondan sonra depo bitene kadar kaç km yaptığınıza bakın ve not ettiğiniz litre ile karşılaştırarak hesaplayın ne kadar yaktığını...
rica ederim :) aklınızda olsun eğer lpg ayarı yaptıracak olursanız arabanızın aküsünü sökün ve sonrasıdna 300 km civarında benzinle yol yaptıktan sonra lpg ayarı yaptırın ki tam olarak düzgün bir ayar yapılabilsin... ama sizinki bir zaman sonra eski haline dönecektir ben bilgi olsun diye...
lpg ecularının içinde pil var... aküyü sökünce ayarı bozulmaz veya sıfırlanmazlar ama sizin aracınızın kendi beyni sıfırlandığı için ayarı kaçmış sanabilirsiniz... 200-300km yol yaptıktan sonra aracın beynide kendini yeniden kalibre edecektir ve aküyü sökmeden önceki ayara gelecektir ;)
kendin takamazsın... hatta ustayı getirsen o da tek başına takamaz... vectra blerde saçma bir şekilde motor traversini motordan ayırmak gerekiyor yani motoru kaldıracaksınız ve motor kulakları traversden kesildğinde aradan geçireceksiniz.. ayarı da yoktur kendi gergisi vardır otomatik ayarlar...
lastikleri hız sınırının daha üstünda uzun zaman kullandığınzda bozulduğunu tecrübe ederek gördüm... bende h serisi lastik var... goodyear nct5 astranın fabrika çıkış lastiği idi bir arkadaşımdan almıştm... h serisi olduğu için 210 son hız... otobanda 45dk 200ün altına inmedim yarım saatten...
tamam şimdi anladım... tankı nedense hiç düşünmedim ben :D malesef o multivalve sistemi hakkında çok fazla bilgim yok... benim bindiğim bir arabada tam gazda tanktan ses yapıyordu ama çözülememişti sorun... ses yaptığında arabayı sarsıyordu da...