Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Oda şu şekilde gerçekleşiyor, aynı anda vakum ve üfleme şeklinde spesifik biraz motor külbütör kapağında karter havalandırma valfi var bu valf rölantide emme manifoldundaki vakum yüksek olduğu için kapalı olması gerekiyor,ama motor tam gücündeyse, aslında iyi mühendislik motor zayıflayınca...
Olayın açıklaması şu şekilde, motor yağında egzoz kokusu benzin kokusu var bu bütün herşeyin açıklaması aslında,piston segmanları bizim araçlarda 3 adet 1 yanma 2 kompresör 3 yağ segmanı yanma segmanı yada kompresör segmanında 1 miktar aşınma yada seğmanlarda sıkışma var bu yüzden motor güç...