ardacanbolat kullanıcısının son içeriği

bu tür arızaları genellikle ateşleme sistemi yapar. düşük fiyatlı olandan başlıyarak yani önce buji lerinizi değiştirin. olmaz ise ateşleme bobini sorununuzu kaldırıcaktır diye düşünüyorum. benzer bir sorun yaşadım bende...

duble up radyatör delik tıkayıcı güzel iyi işe yarıyor ancak devirdaim pervanesi etrafında katı şekilde kalıyor sert köpük gibi kalıyor orda, ileride sorun yaratabilir zannımca ancak kaçağı kestiğini biliyorum...

diğer arkadaşlarında dediği gibi fren hidroliğii dayanıklıdır çok sıcakda kaynamaz ve çok sogukda donmaz ve direksiyon yağından kalın bir yağdır, fren hidroliğini eğerki direksiy sistemine koyarsan en kısa zamanda bu 20 km gibi bir mesafede yada 10dk çalışmada direksiyon pompasına ve direksiyon...

kullanılan yakıtla alakalı bişey, egsoz geri dönüşüm valfi (egr) avrupa standartlarındaki yakıtlar için motora takılmış birşey. bu arıza türkiyede birçok markada oluyor malesef... yeni nesillerde partikür filtre var euro4, şimdiden arıza vermeye başladılar bile...

su sıcaklık sensörü yada krank devir sezicisinden yapabilir. en iyisi tech 2 ye baglamak olur. bende aynısı oldu krank sezici değişti geçti.

fren balatan bitmiş, onun ikaz lambası...

önceki arabamda vardı, çamurluk sinyalleri parka bağlı ve beyaz led vardı güzel bi görüntüsü vardı gerçekten, ancak TÜVTÜRK ağır kusur sayıyor ve muayeneden geçmiyor bilgin olsun.. bağlamak kolay çamurluga giden sinyal hattının beslemesinden parkada çekeceksin hem parkla yanıcak hemde sinyal...

durum böyle... tamirciyim ben opel servisimiz var sanayide... madem formdansın yapabileceğim yardımı yaparım...

ankaraya gelme gibi bir durumun olursa burada yardımcı olurum, almak istediğin parçaların fiyatını topla aldıkdan sonra kaça takarlar oralarda sonra görüşelim bende sana fiyat vereyim parça ve işçilik fiyatı...

ne zaman değiştiği görülmez, sadece sökülünce durumu kontrol edilir ki söktürdükten sonra değiştirmen tavsiyemdir. 4 yıl yada 60000 km de değişmesi gerekir. ihmale gelmez bir şeydir.

bunun için aracını tech 2 ye bağlayıp arıza kayıtlarının kontrol edilmesi gerekir, kafadan, görmeden birşey söylenemez.

vakumlu değilde kapı kilitinin değişimiyle olabilir, kapıyı yavcaş bırakıyosun kilitin ilk kısmı kapanınca sonra kilit kendisini çekiyo bunada vakumlu diyolar... ama opel için yapabilecek varmı bilemem.

şanzıman farkı opsiyonel olabilir, koltuk ısıtmada opsiyon aracı alırken sunulan farklılıklar bunlar... hepsi aynı genel donanım olarak.

fiyatına göre iyi bir sistem, çok nadir olarak kontrol ünitesi 2bin km kadar sonra arıza gösterebiliyor tekleme gibi, onuda zaten garantiden değiştiriyolar. istanbul değilde ankara yada konyada iyi yerler var, zaten sahibinin yeri konyada...

tech 1 bir arıza göstermiyosa aracı çalıştırdıgında abs arıza ikazı yanmıyorsa, önemli bir arıza yoktur. çok zor bi ihtimal şu olabilir taktırdıgın abs sensörlerinden sonra basladı arızam diyorsan orjinal sensör olmayabilir, porya bilyaları sensörü tam okumuyo olabılır. bunun için aracın 4...