- Katılım
- 19 Tem 2008
- Mesajlar
- 1,203
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
kulagımıza küpe olması gereken bilgiler, bilmek güzel ama önemli olan uymak ve uygulamak.
teşekkürler.
teşekkürler.
-
Ağımız Büyüyor!
Güncel tartışmalar, etkinlikler ve anlık paylaşımlar için bizi sosyal medyadan da takip edin.
Trafikte 17 Yanlış İnanış
- Konuyu Başlatan MOKIA
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 21 Eyl 2007
- Mesajlar
- 3,675
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
- Yaş
- 38
Bu her trafiğe çıkan şöförün bilmesi gereken altın değerindeki bilgiler için çoooookkk teşekkürler Cengiz abi 
yok ben ustayım diyerek yok ben senelerdir trafikteyim diyerek bildiklerini işleyenlerin kulaklarına küpe yapmak lazım 
çünkü genellikle öle diyen insanların düştüğü hataların geneldede yanlış olduğu burdada bariz bir şekilde belirtilmiş
yok ben ustayım diyerek yok ben senelerdir trafikteyim diyerek bildiklerini işleyenlerin kulaklarına küpe yapmak lazım çünkü genellikle öle diyen insanların düştüğü hataların geneldede yanlış olduğu burdada bariz bir şekilde belirtilmiş 
- Katılım
- 4 Şub 2009
- Mesajlar
- 47
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 54
çok teşşekürler faydalı oldun
- Katılım
- 3 Nis 2008
- Mesajlar
- 1,543
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 38
Ani frenlerde önce frene basıp, durmaya yakın debriyaja basarsak, motor kompresyonundan faydalanıp daha kısa mesafede dururuz!
Yanlış! En etkin yavaşlama frenle debriyaja aynı anda basılarak yapılır. Böylece fren anında motor devre dışı bırakılarak, motorun aracı ileri götürme kuvveti yok edilir.
ben bunun tam tersini düşünüyorum. fren anında uygun vitese çekerek motor komprasörünü kullanırsan daha kısa mesafede durulur... diye biliyorum
Yanlış! En etkin yavaşlama frenle debriyaja aynı anda basılarak yapılır. Böylece fren anında motor devre dışı bırakılarak, motorun aracı ileri götürme kuvveti yok edilir.
ben bunun tam tersini düşünüyorum. fren anında uygun vitese çekerek motor komprasörünü kullanırsan daha kısa mesafede durulur... diye biliyorum
- Katılım
- 13 Şub 2009
- Mesajlar
- 2,260
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 41
Hiç bir zaman usta sürücüyüm denilmez ama bunları okuduktan sonra galiba bilgili sürücüyüm dedim. 
Bilgilere bende bir ilave ekliyim. aracımda ABS, ESP gibi bir çok güvenlik önlemi var diye arabam yoldan çıkmaz diyen sürücüler unutmamalıdırki ne olursa olsun sonunda fizik kuralları var ve kullanınlan arabaların hepsi 4 adet avuç içi büyüklüğünde bir zenine temas ediyor.
Bilgilere bende bir ilave ekliyim. aracımda ABS, ESP gibi bir çok güvenlik önlemi var diye arabam yoldan çıkmaz diyen sürücüler unutmamalıdırki ne olursa olsun sonunda fizik kuralları var ve kullanınlan arabaların hepsi 4 adet avuç içi büyüklüğünde bir zenine temas ediyor.
- Katılım
- 22 Şub 2009
- Mesajlar
- 320
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Paylasım ıcın teşekkürler biraz uzun bir bilgi ancak okumaya değer
____________________
Mertkan Özen
____________________
Mertkan Özen
- Katılım
- 9 Şub 2009
- Mesajlar
- 2,184
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 36
Çok güzel bilgiler ellerinize sağlık...Benim gibi yeni ehliyet alıp yasal olarak trafiğe yeni çıkan biri için gerçekten çok önemli bilgiler...
- Katılım
- 23 Şub 2009
- Mesajlar
- 253
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 49
geçen sene bu zamanlar servisle işyerine giderken o %33 lük oranın içine girdik transit buzlu yolda kendini ferrari zannedip viraja 120 ile girdi sonuc 2 arkadasımız öldü ben sandalyeye bağımlı kaldım arkadaşlar altınızdaki araba ne olursa olsun lütfen dikkatli olalım sonra telafisi mümkün olmayan problemler gelir başınıza .bosuna dememişler GAZLA UÇARSIN AMA FRENLE KONAMAZSIN hayırlı sürüşler
- Katılım
- 19 May 2009
- Mesajlar
- 4
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Teşekkürler. Gerçekten çok bilgilendirici bir yazı olmuş.
