- Konuyu başlatan
- #11
Arkadaşlar sorununu çözen olursa yazsın teşekkürler.
silecekler
- Konuyu başlatan kameraci
- Başlangıç tarihi
http://forum.donanimhaber.com/m_53693635/mpage_1/f_/key_//tm.htm#Başka başlık açmadan sorumu buradan sorup şansımı deneyeyim.
2007 Opel Combo aracım var. Silecekleri fasılalı çalıştırdığımda veya silecek kolunu bir kez ittiğimizde silecekler bir kez çalışırlar, turunu tamamlayıp sonda dururlar. Benimkiler ortada duruyor, turunu tamamlayıp sonda durmuyor.
Düşünüyorum ki; gidiş - geliş süresi/mesafesi 10 birim, o birimi veren bir elektronik parçası var, 10 süre biriminde/mesafesinde değil de 6 birimde çalışıyor.
Bir gözlem yaptım:
Yağmur yağarken de, kuru çalıştırdığımda da 10 birim yerine 6 birimlik sürelerde/mesafelerde çalışıyor.
Çözümü nedir acaba?
2007 Opel Combo aracım var. Silecekleri fasılalı çalıştırdığımda veya silecek kolunu bir kez ittiğimizde silecekler bir kez çalışırlar, turunu tamamlayıp sonda dururlar. Benimkiler ortada duruyor, turunu tamamlayıp sonda durmuyor.
Düşünüyorum ki; gidiş - geliş süresi/mesafesi 10 birim, o birimi veren bir elektronik parçası var, 10 süre biriminde/mesafesinde değil de 6 birimde çalışıyor.
Bir gözlem yaptım:
Yağmur yağarken de, kuru çalıştırdığımda da 10 birim yerine 6 birimlik sürelerde/mesafelerde çalışıyor.
Çözümü nedir acaba?
Tamamen mantık yürütüyorum. Eksik kalan 4 birim için, silecek kapalı pozisyondayken 2 birim yukarı alırsanız, gidiş, dönüş 4 birim kısalır fakat, konumu nasıl durur gözümde canlandıramadım. Araç üzerinde kolları söküp, biraz yukarı alıp denemek lazım
bence ya silecek motoru, ya silecek kolunda boşluk kol derken kaput alıtındaki koldan bahsediyorum tabii veya intervall (zamanlama ile akım veren)rolesinde bozukluk var yani sizin deyiminizle fasıla ayarını yapan role
başka hata olmaz
başka hata olmaz
Selim abiye katılıyorum arkadaşlar bu sistemler bir elekto motor yardımıyla çalışır redüktör denen içi plastik ve metal karşılıklı olarak yapılmış dişli sistemlerden ibarettir role elektriği verir elektromotor sürekli döner redüktör içindeki dişlide belli bir devir yapar sonra kendisini durdurur ıkıncı kez role calısır bu seferde elektromotor ters calısır devre yeniden esli halini alıp yerıne getirir bu elektromotorve redüktör ikilisi ön ve arka silecek+ sunroof motoruda aynı mantıktır redüktörler acılmaz puntalıdır acılırsada toplaması zordur
Bu kadar açıklamadan sonra neden silecek orta yerde kalır ya redüktör içi diş kırık devre tamamlamıyor ya da bu kola bağlı elemanlar yağsız ön silecek için arka silecek için böyle bir şans yok direk redüktore bağlı durum bu şekilde karışık oldu ancak umarım yardımı olur...
Bu kadar açıklamadan sonra neden silecek orta yerde kalır ya redüktör içi diş kırık devre tamamlamıyor ya da bu kola bağlı elemanlar yağsız ön silecek için arka silecek için böyle bir şans yok direk redüktore bağlı durum bu şekilde karışık oldu ancak umarım yardımı olur...
Fikir beyan eden değerli görüş sahibi arkadaşlara teşekkür ediyorum.
Gözlemlerimi tamamlayayım değerli opeldaşlar:
Silecek kolunu bir kez ittiğimde silecekler sola gidip, tekrar sağa dönerken ortada duruyor.
İkinci ittiğimde sağa tam yattıktan sonra sola biraz hareket edince duruyor.
Üçüncü, dördüncü derken 5. de en sağda durması gereken yerde duruyor. Kısaca 10 birim hareket etmesi gerekirken 6 birimde görevi bitiriyor.
Zaman rolesi bozulması ihtimali benim de aklıma yatan sorun.
Deneme yanılma metoduyla sorunumu çözebilmem için; Bu bahsi konu RÖLE opel combo arabasının neresindedir acaba?
Gözlemlerimi tamamlayayım değerli opeldaşlar:
Silecek kolunu bir kez ittiğimde silecekler sola gidip, tekrar sağa dönerken ortada duruyor.
İkinci ittiğimde sağa tam yattıktan sonra sola biraz hareket edince duruyor.
Üçüncü, dördüncü derken 5. de en sağda durması gereken yerde duruyor. Kısaca 10 birim hareket etmesi gerekirken 6 birimde görevi bitiriyor.
Zaman rolesi bozulması ihtimali benim de aklıma yatan sorun.
Deneme yanılma metoduyla sorunumu çözebilmem için; Bu bahsi konu RÖLE opel combo arabasının neresindedir acaba?
selam benim 2001 zafira da da ayni sorun vardi ve camin altindaki plastigi actik ve arkadasim butun bulunan eklemleri yagladi ve bir dirsekte ayri bir makanizma var orda icinde degisik bir material var orda kireclenme oluyor zamanla orayi acip yaglayin kesin ordadirsorun
konuyu hortlattığım için üzgünüm fakat yeni konu açamadım bir türlü. astra h 2011 kasa aracımın ön sileceklerin bağlı bulunduğu (sanırım adı bıçak) mekanizmanın sol tarafındaki kırıldı sileceği tutmuyor ama cama yaslı olduğu için idareten duruyor nerde sorduysam bulamadım o parçayı bulabileceğim bir yer varmıdır acaba yardımlarınızı bekliyorum
