Yağmurun azizliği

ersinanka

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
9 Mar 2011
Mesajlar
11
Tepkime puanı
0
Puanları
1
Yaş
43
Siteyi ziyaret et
Herkese iyigünler.Aracım 98 model Omega 2.5 V6.Geçen akşam Ankarada yoğun yağış sonrası maltepe tünelden mecburen geçmek zorunda kaldım.Neredeyse araba yarı beline kaddar suya daldı.Sıkıntım aracım çalışıyor fakat giderken isteksiz şekilde hızlanıyor ve bazen sanki güvenli moda geçmiş gibi 2000 devirin üzerine çıkmıyor.Arıza ışığımda yandı sürekli olarak.Sıkıntı nereden kaynaklanabilir.Islandığı zaman bu tarz problem yaratabilecek hangi parça var acaba?Yardımcı olabilirseniz sevinirim.
 
Herkese iyigünler.Aracım 98 model Omega 2.5 V6.Geçen akşam Ankarada yoğun yağış sonrası maltepe tünelden mecburen geçmek zorunda kaldım.Neredeyse araba yarı beline kaddar suya daldı.Sıkıntım aracım çalışıyor fakat giderken isteksiz şekilde hızlanıyor ve bazen sanki güvenli moda geçmiş gibi 2000 devirin üzerine çıkmıyor.Arıza ışığımda yandı sürekli olarak.Sıkıntı nereden kaynaklanabilir.Islandığı zaman bu tarz problem yaratabilecek hangi parça var acaba?Yardımcı olabilirseniz sevinirim.
oksijen sensörü olabilir,rolanti ayarlayıcısı olabilir,krank devir sensörü olabilir,egzantrik sensörü olabilir ama bence oksijen sensörü.
 
Arıza ışığın yanıyorsa hava filtrende iyice ıslanmış olabilir ve debimetre hatalı veri işliyor olabilir,sensörlerden olabilir cihaza bağlatıp hangilerinden kaynaklandığını öğrenebilirsin,arıza ışığı yanmıyorsa ve yarı beline kadar suya süratlide girdiysen muhtemelen bujilere su kaçmış ve bobin arızalanmış olabilir.
 
Hocam bujilerin yada ateşleme bobinin arızalanmış olabilir.Daha önce benim de 2 defa başıma geldi.Hatta ikincisinde bujileri söktüm ve içi su doluydu.Hava ile temizledim sorun kalmadı...
 
cevaplar için teşekkür ederim.hava filtresi kazanına su girmişmidir bilmiyorum onu açıp bakıcam.bobinin motordaki yeri tam olarak nerede acaba?bildiğim kadarıyla açıkta bir alanda görünmüyor.
 
:good: +1000

Arıza ışığın yanıyorsa hava filtrende iyice ıslanmış olabilir ve debimetre hatalı veri işliyor olabilir,sensörlerden olabilir cihaza bağlatıp hangilerinden kaynaklandığını öğrenebilirsin,arıza ışığı yanmıyorsa ve yarı beline kadar suya süratlide girdiysen muhtemelen bujilere su kaçmış ve bobin arızalanmış olabilir.
önce hava filitresinden basla
 
bence beyine baktır bizim araçlarda motorun altında ıslanma ihtimali yüksek
 
cevaplar için teşekkür ederim.hava filtresi kazanına su girmişmidir bilmiyorum onu açıp bakıcam.bobinin motordaki yeri tam olarak nerede acaba?bildiğim kadarıyla açıkta bir alanda görünmüyor.

hava filtresine bak gerekirse değiştir ve takiben hava filtresi ve kelebek boğazı arasındaki hava debimetresininde içine hava tutup kurut,daha sonra buji kablolarını motorun üzerinden tek tek söküp bujilere su kaçıp kaçmadığına bak,hava tutarak hepsini tek tek kurut,aslında hava tutabilirsen motorun heryerine tutup genel bir kurutma yapabilirsin,birkaç saat sonra işlemi tekrarla iyice kurumasını bekle aracı çalıştırıp dene,olmazsa buji kablolarını takip et aşağı doğru seni bobine götürür.;)
 
çok teşekkür ederim ilginiz için.ilk failimiz hava filtresinden başlayıp kontrol edicem.masraflı bir dert açmaz umarım.bu aralar zorlar bizi baya.
 
çok teşekkür ederim ilginiz için.ilk failimiz hava filtresinden başlayıp kontrol edicem.masraflı bir dert açmaz umarım.bu aralar zorlar bizi baya.
beyine su kaçmadıysa çok masraflı olacağını sanmıyorum, ama yinede küçük masraflar birike birike dağ olabiliyor yeri geldiğinde :(
 
Geri
Üst