S
sozberk
Bilgi Girilmemiş
otomatik araçlar kullanım koşullarının belli olması yüzünden daha az yıpranmış ve masrafız oluyor diye düşünüyorum. masrafsız olması ondandır. aynı araba bende de var sonuç aynı. neredeyse sıfır masraf.
opel sorunları kronik!!!
- Konuyu başlatan ayzekcdx
- Başlangıç tarihi
otomatik araçlar kullanım koşullarının belli olması yüzünden daha az yıpranmış ve masrafız oluyor diye düşünüyorum. masrafsız olması ondandır. aynı araba bende de var sonuç aynı. neredeyse sıfır masraf.
Sadece işaretlediğim sorunlar ortak. Benim aracımın su eksiltmesinin nedeni genleşme kabındaki bağlantılarda kaçak var diye düşünüyorum. Zaten minimum seviyede. Egzos manifoldundaki çatlağın nedeni bence imalat hatasından kaynaklanıyor. Manifoldun sabitleme/bağlantı yerlerindeki civata aralıklarının eşit dağıtılmamasından olduğunu zannediyorum. Orta kısımda yer alan civatalar arasındaki mesafe diğerlerinden fazla olduğu için bu bölgedeki genleşme ve büzüşme miktarı daha fazla olduğu için çatlama oluyor diye tahmin ediyorum.
seni gayet iyi anlıyorum arkadaşım. geçen sene bende benzer bi konu açmıştım linkide vereyim.
http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=34895
malesef forumda opel fanatikleri çok fazla. aracımdan memnun değilim dedim, iyi araştırsaydın, başka araç alsaydın gibi abuk yorumlar geldi. istediğin kadar araştır, test sürüşü yap farketmez, 2-3 hafta aracı kullanmadan aracın huyunu suyunu anlayamazsın. neyse birazdan sanada yağdırmaya başlarlar.
http://www.opelim.net/forums/showthread.php?t=34895
malesef forumda opel fanatikleri çok fazla. aracımdan memnun değilim dedim, iyi araştırsaydın, başka araç alsaydın gibi abuk yorumlar geldi. istediğin kadar araştır, test sürüşü yap farketmez, 2-3 hafta aracı kullanmadan aracın huyunu suyunu anlayamazsın. neyse birazdan sanada yağdırmaya başlarlar.
Son düzenleme:
ewet bencede iyi noktaya değinmişsiniz ortak arızalar şöfor mahali su alması sağ taraftan tıkırtı sesi tavan döşemesi. . .
ama OPEL in bende ayrı bir yeri var her zaman
bu kadar sorunlu bi arabaya biniyoruz .. bu konuyu bende bir iki kere açtım opel en çok şikayet alan araç mıdır diye. evet kardeşim en çok şikayetli bir araçtır.. birde millet aa senin araban haşatsa opel napsın demezler mi! sinir oluyorum ya. kardeşim arabam kötü değil masraf yap yap nereye kadar.... satamıyorumda.. öldü parasına alıyolar almaya kalkıncada kakalamaya.
bende öyle ciddi bir problem yaşamadım ufak tefek şeyler ama en uyuz olduğum koltuk gıcırdaması
düzenli bakım yaptırdıktan sonra bu sorunlar olmaz sanırım
Arkadaşlar iyi güzel de arkadaşın şikayetlerinin neler olduğunu tekrar okurmusunuz? Bence bunların bir kısmı kullanıcılar/ustalar tarafından sebep olunmuş hatalar değilmidir? Zaten aracın yeni sahibi de eski sahibinin ilgisizliğinden şikayetci değil mi?
- Ön takımlardan gelen ses, direksiyonda titreme= Bu şikayetin kaynağı sizce ne olabilir? Bu fabrikasyon bir hatamıdır yoksa aracın ön takım bakımlarının gerektiği gibi zamanında yapılmamasımıdır?
- Arabanın su azaltması, eksoz manifoldunun çatlaması= Su kaçağı her arabada olabilir, lastikler kelepçeler elden geçirilir, radyatör delik olabilir. Manifold çatlaması; işte bu kroniktir ve Opel'in ayıbıdır.
- Şoför mahalinin su alması= Araca ustalar LPG gibi bir eklenti yapılırken acemi bir işçilik uygularsa Opel ne yapsın.
- Farların az aydınlatması= Benim aracım 98 model aracın eskimesine ve toza bağlı olarak far reflektörleri biraz karardı. Bu belli bir yaşın üzerindeki her arabada olur. Daha kaliteli ampul kullanılırsa sorun kalmaz. (Birde Depo marka gibi yan sanayi farlar kullanılmamalı)
- Kültablasının tırnaklarının kırık olması= Buna yorum bile yapmam, çünkü benimki sapasağlam.
- Lpg ye sabahları geç zamanda geçmesi= LPG fabrikasyon bir uygulama değildir, bunun da kabahati Opel'e yüklenilemez.
- Motorun conta yakması = Araçların hangi şartlar altında conta yaktığını hepimiz biliyoruz, araç üst üste kaç kere conta yaktı, aracın soğutma sistemini kontrol ediyormusunuz, araç sık sık hararet yapıyormu, bunları açıklamadan hemen conta yakma için kronik bir sorun diyemezsiniz.
- Ön takımlardan gelen ses, direksiyonda titreme= Bu şikayetin kaynağı sizce ne olabilir? Bu fabrikasyon bir hatamıdır yoksa aracın ön takım bakımlarının gerektiği gibi zamanında yapılmamasımıdır?
- Arabanın su azaltması, eksoz manifoldunun çatlaması= Su kaçağı her arabada olabilir, lastikler kelepçeler elden geçirilir, radyatör delik olabilir. Manifold çatlaması; işte bu kroniktir ve Opel'in ayıbıdır.
- Şoför mahalinin su alması= Araca ustalar LPG gibi bir eklenti yapılırken acemi bir işçilik uygularsa Opel ne yapsın.
- Farların az aydınlatması= Benim aracım 98 model aracın eskimesine ve toza bağlı olarak far reflektörleri biraz karardı. Bu belli bir yaşın üzerindeki her arabada olur. Daha kaliteli ampul kullanılırsa sorun kalmaz. (Birde Depo marka gibi yan sanayi farlar kullanılmamalı)
- Kültablasının tırnaklarının kırık olması= Buna yorum bile yapmam, çünkü benimki sapasağlam.
- Lpg ye sabahları geç zamanda geçmesi= LPG fabrikasyon bir uygulama değildir, bunun da kabahati Opel'e yüklenilemez.
- Motorun conta yakması = Araçların hangi şartlar altında conta yaktığını hepimiz biliyoruz, araç üst üste kaç kere conta yaktı, aracın soğutma sistemini kontrol ediyormusunuz, araç sık sık hararet yapıyormu, bunları açıklamadan hemen conta yakma için kronik bir sorun diyemezsiniz.
yorumların bazıları sanki arabayı bu duruma forumdan arkadaşlar getirmiş, ya da sorunlu araçları forumdan arkadaşlar satmış gibi bi tavır içermiş.
aracında sorun yaşamayan severek binenler illaki zıt yorum yapacaktır bunda bu kadar çemkirecek ne var anlamadım
benim arabam vectra değil ama 14 senedir aynı ön takım üstünde gidiyor, en son kontrol yaptırdığımda rot-balansçı abi maşallah taş gibi sakın elletme kimseye diye tembihledi.
çevremizden, forumdan gördüğümüz ve biçoğumuzun da fiilen tecrübe ettiğimiz kadarıyla bu çok baş ağrıtan sorunlar;
aracın uygun bakım görmemesi - genelde eski sahiplerinde oluyor -, kendine usta diyen şarlatanların elinden geçmiş olmasından kaynaklanıyor
çok azı markaya mal edilebilecek cinsten sorunlar; corsaların direksiyon tıkırtısı, astralardaki koltuk gıcırtısı, zırt pırt arızalanan egr gibi.
zaten sizler gibi arkadaşların başına gelen bu sorunlar yüzünden araçlarımız 2. elde sorunlu araçlar olarak bilindiğinden satmakta zorluk yaşıyoruz.
aracında sorun yaşamayan severek binenler illaki zıt yorum yapacaktır bunda bu kadar çemkirecek ne var anlamadım
benim arabam vectra değil ama 14 senedir aynı ön takım üstünde gidiyor, en son kontrol yaptırdığımda rot-balansçı abi maşallah taş gibi sakın elletme kimseye diye tembihledi.
çevremizden, forumdan gördüğümüz ve biçoğumuzun da fiilen tecrübe ettiğimiz kadarıyla bu çok baş ağrıtan sorunlar;
aracın uygun bakım görmemesi - genelde eski sahiplerinde oluyor -, kendine usta diyen şarlatanların elinden geçmiş olmasından kaynaklanıyor
çok azı markaya mal edilebilecek cinsten sorunlar; corsaların direksiyon tıkırtısı, astralardaki koltuk gıcırtısı, zırt pırt arızalanan egr gibi.
zaten sizler gibi arkadaşların başına gelen bu sorunlar yüzünden araçlarımız 2. elde sorunlu araçlar olarak bilindiğinden satmakta zorluk yaşıyoruz.