Eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
orijinal tanesi 200tl civarı. O paraya orta seviye JBL 16cm komponent takımı alabilirsiniz sadece sağ için değil sağ-sol olarak. Çok daha geniş ton yelpazesi olacağına emin olun. coax hoparlörler kesinlikle işinizi görmez, bass megabass falan yazanlara aldırmayın bass vermiyorlar
Merhabalar, yakın bir zamana kadar 2004 model SIGNUM 2.0Turbo sahibiydim, aracı satıp 2004 Corsa C 1.3CDTI 70hp manuel aldık. Alt takım felaket sesli, direksiyon sağ sol yapınca felaket bir boşluk var langır lungur ses geliyor, kasisler ve bozuk yollar da cabası... Geleneksel olarak klasik alt...
Cümleten teşekkürler, aracın 2005 değil de 2004 oluşunun ve fazla donanımlı oluşunun problemini çekiyorum, en kanser edici problemi müzik sistemi. Model yılının en üst düzey ana ünitelerinden olduğundan on-star telefon şu bu var, standart elegance modellerdeki gibi silecek kolundan BC verileri...
Merhabalar, bir yılı aşkın süredir beraber olduğum ufak serseri nalet pislik v.s bir çok vasfı ve sıfatı bulunan arabam 98' Corsa GSI aracımla ayrılıp 2004 model SIGNUM 2.0T Cosmo Sport Irmscher v.s ismi çok uzun arabayla devam etme gibi bir yola girdim, 1 ay kadar oldu aracı alalı ama...
mobil1 veya motul öneririm. 5w-40 ile 10w-40 arasında dağlar kadar fark var, ben özellikle 98 model corsa 1.6 da kullanıyorum 5w-40 motulu, ne yağ eksiltme var ne itecek sesi var. Eski arabalarda gönül rahatlığı ile tem sentetik yağları kullanın. Yağ eksiltme sorunu varsa bir tık artırın...
Motul 5w-40 Xcess bir harika, 19 yaşındaki arabamda kullanıyorum son derece memnunum, kışa hazırlık olarak aldım. Mobil1 ESP serisini de öneririm, 5w-30 da 0w-40 da gayet kalitelidir.
Şanzıman manuel ise 75w-90 tam sentetik şanzıman yağı da önemlidir, M32 şanzıman yağlama konusunda hassastır.
180km hıza kadar çıkacak kadar baskı balatası varsa o araç daha da yürür, aracın mekanik güç üretmekte problemi var bence.
Arıza lambası yakıyor mu? 4500 devri geçiyor mu? İlk marşta geç çalışma problemi var mı ? Rölantide kırkırkır derinden gelen bir vuruntu var mı araçta? İlk marşta mis gibi...
dostum elektrik sistemini bozmadan usule uygun montaj ve kaliteli kit, benzinden daha temiz kullanmana olanak tanır. Maddiyat dahilinde gönül raatlığı ile alınır 1.4 otomatik ama benim favorim 1.3 manuel :)
Merhabalar, sıradan MPI ateşlemeli port enjeksiyonlu bir motor ve LPG uyumu denen şehir efsanesi ile ilgisi yok. Düzgün monajlanmış kaliteli bir LPG kiti (mesela AtikerGOLD serisi fiyat performansı en iyi kit piyasadaki) fabrika verisine uygun hava yakıt oranıyla kalibre ettirirseniz performans...
Wideband denen bir alet kullanarak hareket halinde aracın hava yakıt oranını hesaplayıp ince ayar yapılıyor. Genelde yüksek devirde fakir karışımda çalıştırarak benzin performansına yakın ve ekonomik kullanabiliyorsunuz.
LPG de rölanti hava yakıt değeri 15.1 : 1 olsa, tam gazda da 12.5 : 1 olsa...
savaş abi en temizi facebook adresine yükleyip linkleri buraya yapıştırmak oluyor, ben öyle kullanıyorum veya photobucket hesabım var, orası da sağlamdır.
formüller teoriktir, deneyerek görüyorum. İsteyen istediğini takmakta özgür. Geniş taban yere daha çok tutunma ve kaliteli lastikle de gayet güzel suyu atma anlamına geliyor.
euro emisyon normları çerçevesinde karbon salınımı testlerinden geçebilmek için, test sırasında geniş tabanlı lastikler daha çok sürtünecek daha çok yakıt tüketimine dolayısıyla daha fazla karbon...Aynı şeyler 0W-20 yağ ile fabrikadan çıkıp ilk bakım için servise gidildiğinde 5w-30 koyulmasıyla...
Geniş tabanlı lastik ile kızaklama mı ? Şuan arabamda 175-65-14 tekerler mevcut ve bu haliyle şahinden hallice bir durma kabiliyeti var absden ötürü. 205-40-16 ile çok ama çok daha iyi duruyor keza virajlarda da aynı şey var. İnce tabanlı tekerler sadece buz ve sert karda avantajlı gerisi...
Bu site, içeriği kişiselleştirmek, deneyiminize uyarlamak ve kayıt olmanız durumunda giriş yapmanızı sağlamak için yasal düzenlemelere uygun çerezler (cookies) kullanır.
Bu siteyi kullanmaya devam ederek, çerez kullanımına izin veriyorsunuz.