Arama Sonuçları

Hocam aynı parçayı bende lemforder alıp değiştirdim. Ama nafile arzayı bulamadık. İki dış aks kafası değişti. Tüm kulaklar değişti. Araç özellikle rampa çıkarken yüke binerken direksiyon sallanıyor. En son ihtimal oynar göbek volant dağıldı diye düşünüyoruz bakalım nerede patlayacak. Ustalar...

hocam kapı ve cam fitillerine bakmak lazım. zamanla yapısı bozulup sertleşiyorlar.

Hocam aşağıda bir ürün var. Şayet dişlilerde ağır bir aşınma sorun yoksa tamda tarif ettiğiniz sorun için üretilmiş. Benimde astra h 1.3 cdti m20 şanzıman da , şanzıman kovanı çok dar özellikle kışın, yağ ısınına kadar 5 dakika falan dişlilerden sürtünme sesi geliyordu. Ben kullandım. Ama henüz...

Hocam termostata baktırmak lazım. Söylediğiniz şekilde anlık ani değişimler normal değil. belirli bir süre sonra düzeliyorsa belki termostat sağlam ,müşür hatalı ölçüyor olabilir. Önce müşür değişimi ile bir denemek lazım. düzelmezse termostat değişimi gerekir diye düşünüyorum.

Rica ederim hocam. Bende zamanında disk balata konusunu çok araştırdım. Mümkünse takım olarak ferodo almak tabiki daha iyi olur. Ferodo gerçekten yumuşak fren mesafesi güzel bir balata. Ben disk bakata takım olarak ferodo aldım. Ama bir arkadaşım uygun bulduğu için trw disk ferodo balata aldı...

Hocam her iki markada alanlarında en iyiler. Opelde orjinal üretici TRW diye biliyorum diskte iki markaydı gönül rahatlığıyla kullanabilirsin. Balata da kesinlikle ferodo tavsiye ederim. TRW balata bayağı toz bırakıyor.

Hocam biribiriyle bağlantılı arızlar. Arıza kodu ne veriyor ?

Hocam her ikisinde hella üretiyor. Hella gm’ye göre daha uygun fiyatlıdır.

Hocam o seride esp yok. Sanırım 2007 yılından itibaren tüm easytronic viteslerde esp standart oldu.

Hocam devirdaim pompası değişti mi ? Su sirkülasyon yapmıyorsa harareti kontrol edemezsiniz.

Arkadaşlar merhaba, aracımda 30-40 km sonra gaz verip ayağımı çektiğimde sanki şanzıman ileri geri oynuyor. Tak diye ses geliyor. Araçtaki tüm kulaklar lemforder ve febi marka ile değiştirildi. alt takım komple nerdeyse yeni. 80-90 km arası aracın kupası ve direksiyon titriyor. Aksalara...

Hocam o ses gayet normal. Hatta easytronic vites kullandıkça daha da sert tak tuk sesleri duyabilirsiniz :) akü altında yer alan hidrolik sıvıyı 20.000 km de bir değiştirtip, kalibrasyon yaptırırsanız daha konforlu oluyor.

Hocam selamlar, opelin benzinli motorlarında söylenilen rakamlar doğru olabilir. Ancak dizelde örneğin aynı motoru kullanan astra h da termostat 88’lik. Muhtemelen sizinde aynı olmalı. Ben olsam devirdaim pompası ile termostata ısrarla baktırırdım.

Hocam sigorta atmıştır. Motor bölümünde yer alan sigorta kutusundaki 15 numaralı sigorta olması lazım. Oradan bir kontrol edin.

Hocam xzep motorsa aracınız yağ soğutucusu yok. Conta yakmış olabilir aracınız. Motor kompresyon testi yaptırın hatta soğutma suyunu bir temizleyip tekar gözetmek lazım. Umarın conta yanmamıştır.

aynen hocam o tüpün koruma kapağı onu montaj esnasında söküp atmanız lazım. tüpün içinde hava yok . şanzıman sistemin de yer alan pompa vasıtasıyla hava basılıyor içine. bu konunun içinde işlemi nasıl yapacağınızı belirttiğim bir yer var orayı muhakkak okuyun. şayet araçla haşır neşir değilseniz...

hocam aracınız hayırlı olsun. su hortumunun taş gibi olması esasında conta sorununa işaret ediyor. egzoz gazı motor genleşmeye karışıyor demek. Yanık daha çok başındaysa kaçak testinde de çıkmamış olabilir. Ama contadan önce en düşük maliyetle başlayıp motor tapalarına baktırın, tespit...

hocam f sorunu verip araç hareket etmiyor mu ? yada arada f sorunu verip yoluna devam mı ediyor. ? f arızası yol bilgisayarında mı yoksa vites göstergesinde mı çıkıyor ? easyronikler elektrikle beslendiği için en ufak bir elektrik aksağında f hatasına düşüyor. beyinden bir arızayı sildirip...

Hocam akünün altındaki o hidrolik yağı ben kendim her 10.000 de bir değiştiriyorum. öyle aman ellemeyelim bir şey olur denilecek bir şey yok. Aracın tüm kavrama noktası vs. O hidrolik sıvısıyla ilgili . Yalnız stop etme olayı bana şanzımandan ziyade egr map ve maf sensörü kaynaklı gibi geldi...

Hocam akünün altında küçük bir hazne var oradaki dot4 hidrolik değişecek ve bilgisayarla kalibrasyon yapılacak. Sonrasında düzelir. Easytronic viteslerde 1-2 vites değişiminde bir miktar konforsuzluk ne yazık ki oluyor. Kalibrasyon ve hidrolik değişimiyle büyük bir iyileşme olacaktır.