0170 Arıza Kodu - Sayfa 2 - Opel Forum - Opelim.NeT
Opel Forum - Opelim.NeT
Kayıt ol
Üye Listesi
Ajanda
Arcade
Yardım
Alt 20-01-2011, 02:15   #11
DJnonstop
Yeni Üye
 
DJnonstop - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: 10.08.2010
Üye No:41065
Nerden: Sakarya
Ad Soyad: Fatih ÖKSÜZ
Otomobil: 2004 1.2 Enjoy
Mesajlar: 79
Beğendiği Mesaj: 0
0 mesajı 0 kere beğenildi
Standart

 
Hakan bey Bu soruna bir çözüm bulamıycaz galiba ? Ne dersin yukarıda dediklerinin hepsini yaptırdım bir sıkıntı çıkmadı oksijen sensörüde değişti ama aynı hata kodunu alıyorum sildiriyorum 20 km sonra ( Ortalama ) tekrar yakıyor. Servis kronik sorun buna engel olunamaz dıyor belkı bujilerden yapabilir diyor aynı servisteki baska usta beyinin bu sensör bölümündeki mekanizmanın nemlenme yapmasından olabilir diyor.. zaten servis konusunda güvensizim mecburen götürüyorum. servis çözüm bulamıyor hava akış debimetresi normal değerlerde çalısıyor olarak gözüküyor cihaza bağlandığında
DJnonstop isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Reklam
Alt 20-01-2011, 10:15   #12
lapsetur
Silver Üye
 
Üyelik tarihi: 08.12.2009
Üye No:34883
Nerden: Çanakkale
Ad Soyad: Oktay
Otomobil: Astra Sedan J Edition - 2015
Mesajlar: 644
Beğendiği Mesaj: 16
23 mesajı 27 kere beğenildi
Standart

Alıntı:
DJnonstop´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
Hakan bey Bu soruna bir çözüm bulamıycaz galiba ? Ne dersin yukarıda dediklerinin hepsini yaptırdım bir sıkıntı çıkmadı oksijen sensörüde değişti ama aynı hata kodunu alıyorum sildiriyorum 20 km sonra ( Ortalama ) tekrar yakıyor. Servis kronik sorun buna engel olunamaz dıyor belkı bujilerden yapabilir diyor aynı servisteki baska usta beyinin bu sensör bölümündeki mekanizmanın nemlenme yapmasından olabilir diyor.. zaten servis konusunda güvensizim mecburen götürüyorum. servis çözüm bulamıyor hava akış debimetresi normal değerlerde çalısıyor olarak gözüküyor cihaza bağlandığında
Benim aşağıdaki yazımı okudunuzmu. Bu arıza kod'un zaten elektroniksel olarak arıza yok yani arızalı parça arızalı olduğunu bilmiyor çünki içinden herhangi bir devresi yanık değil mesela hava akış debimetresinde bir algılayıcı var o arıza yapıyor fakat debimetre bunun arızalı olduğunu anlamıyor ve bu algılayıcı yanlış bilgi yollayınca ECU'da aha diyor sorun var yak arıza ışığını

Siz hava debimetresinin düzgün veri gösterdiğine bakmayın benimkide düzgün veri gösteriyordu. Sonunda hava akış debimetresi arızalı çıktı.

Ayrıca bu arızayı öndeki ve arkadaki O2 sensörleride verdirir. Eksozdaki delik bbile bu hataya yol açarmış.
ECU arızasıda bu hataya bir neden fakat en son düşünülecek çare ECU tamiri

Motorda tekleme vs. varmı eğer varsa enjektörlerde sorun olabilir ayrıca kurum bağlamış olabilir.

Alıntı:
lapsetur´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
P0170 arızasının birçok nedeni var ben tam 9 ay araştırdım çünki bana söylenenler farlık farklıydı fakat ençok söylenense öndeki O2 sensörü (%60) ve Hava Akış Debimetresi [Corsa C'lerde kronik sorunmuş](%40). Hatta eksoz'daki ufacık bir delik bile bu arızaya yol açabilmekte.

Aracı ilk aldığımda ustanın bana söylediği muhtemel bu arızayı yapabilecek parçaları değiştirdim. Bujileri, hava filitresini, benzin filitresini değiştirdim düzelen birşey olmadı neyse en azından yenileri takılmış oldu. Boğaz kelebeğini temizlettim yine aynı hata. Motora giden boruları temizlettim yok her seferinde aynı hata kod'u adamı hasta eder valla.

Sonradan aracı aldığım şahısla görüştüm o'da bana aracı satmadan önce Yetkili Servise götürdüğünü servisinde O2 sensörünün arızalı olduğunu söylediğini bildirdi bana kendiside arabayı satacağı için bu masrafa girmek istemediğini belirtti. Kendisine O2 sensörü olduğuna eminmisiniz diye sorduğumda koskoca XXX Yetkili Servis dedi onlardan dahamı iyi bileceğiz dedi. Fakat benim içime yatmamıştı bu konuşma.

Araştırmalarım sonucunda her ikisininde temizlenme durumu oluyordu. Önce Hava akış debimetresini temizlettim fakat değişen birşey olmadı. Sonradan kendim öndeki O2 sensörünü söktüm 2 saat tinerde beklletim sildim kuruttum geri taktım fakat yine aynı arıza.

Canım çok sıkılıyordu birde Hava debimetresini söküp kendim temizledim sanırım temizleme işini aşırıya kaçırmışım (içine kolonya felan döktüm üstündeki devreyi ölçtürdüm) hava debimetresini kökten bozdum. Yeni hava debimetresi taktırdım orjinal olsun istemiştim fakat yan sanayiye razı olduk. Hava akış debimetresini değiştirince sorunum tamamen ortadan kalktı.

Ben aracı biraz fazla şıkıştırdığımda veya yağışlı havalarda P0170 hatası alıyordum tabi hata kodunu silmek için akü başını sök tak bıkmıştım. Ayrıca P0170 arızası verdikten kısa bir süre sonra Eksoz emisyon lambası yanıyordu ve araç siyah duman atıp eksoz hafif kurumlaşma yapıyordu.

Eğer sorunlar benim tarif ettiğim gibiyse büyük bir ihtimal Hava Akış Debimetresinde. Ayrıca P0170 arızası aldıktan ve belli bir süre sonra Eksoz emisyon ışığı yandıktan sonra Tech2'ye bağlatın ve O2 sensörü ve Hava akış debimetresi ölçümlerine bakın çünki anladığım kadarıyla eksoz emisyon lambası yandıktan sonra arızalı parça devre dışı kalıyor ve araç ECU değerlerinde çalışıyor.

Eğer bulabilirseniz geçici olarak bi hava akış debimetresi taktırın belli bir süre kullanın ve arıza ışığı yanmazsa hava akış debimetresinin parasını ödeyin, tekrarlarsa bu sefer O2 sensörünü deneyin

Bana özel servis O2 sensörüne 250 TL + 20 TL işcilik demişti. Internette O2 sensörü 165 TL. Tanıdığınız başka usta varsa 10 TL'ye söker takar size 175 TL'ye patlar. Hava akış debimetresi bana Bosch 190 dediler tamam dedim fakat ellerinde olmadığı için Doduco marka 145 TL'ye taktılar. Hava akış debimetreside internette büyük bir ihtimal daha ucuzdur.
__________________
Oktay

www.amatorbalikci.net

Konu lapsetur tarafından (20-01-2011 Saat 10:36 ) değiştirilmiştir..
lapsetur isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Alt 11-05-2015, 19:55   #13
tasmaniandevil
Platinum Üye
 
tasmaniandevil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: 06.05.2011
Üye No:48912
Nerden: ANKARA
Ad Soyad: Ümit YAPICI
Otomobil: C-Max 07
Mesajlar: 6.060
Beğendiği Mesaj: 659
391 mesajı 509 kere beğenildi
Standart

Selamlar, eski bir konuyu hortlatacağım ama maalesef benzer bir durumdayım ve biraz canım sıkkın. 1 yıl önce mayıs ayında tüm temizlikler yapıldı, EGR nin fişi çekikti o yüzden çok arıza lambasına takılmıyordum, 1 ay önce de EGR yi değiştirdim, delphi marka takıldı. Şimdi ister istemez arıza lambası dikkatimi çekiyor. Opcom ile kontrol ettiğimde P0170 - Lean Exhaust (02) - Not present hatası var, ben silmeden kendi siliniyor, sonra tekrar geliyor. Nette açıklamaları okudum. Çok kafaya takılacak birşey değil gibi ama yinede içime kurt düştü. bugün Opcom ile aracı kullanırken biraz kayıt yaptım, ustalar bi bakıp yorum yapabilirse, bir sıkıntı var mı yok mu?
Excell dosyası;
Livedata_1998 (W)_Astra-F_Engine__X 16 XEL_201505111851.xlsx
__________________
C-Max Ghia 07 Otm
tasmaniandevil isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Alt 12-05-2015, 08:54   #14
winner
Platinum Üye
 
winner - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: 30.11.2006
Üye No:2773
Nerden: İzmir/Antalya
Ad Soyad: Yener Y.
Otomobil: Z16LET GTC
Mesajlar: 2.917
Beğendiği Mesaj: 449
706 mesajı 861 kere beğenildi
winner - MSN üzeri Mesaj gönder
Standart

Alıntı:
tasmaniandevil´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
Selamlar, eski bir konuyu hortlatacağım ama maalesef benzer bir durumdayım ve biraz canım sıkkın. 1 yıl önce mayıs ayında tüm temizlikler yapıldı, EGR nin fişi çekikti o yüzden çok arıza lambasına takılmıyordum, 1 ay önce de EGR yi değiştirdim, delphi marka takıldı. Şimdi ister istemez arıza lambası dikkatimi çekiyor. Opcom ile kontrol ettiğimde P0170 - Lean Exhaust (02) - Not present hatası var, ben silmeden kendi siliniyor, sonra tekrar geliyor. Nette açıklamaları okudum. Çok kafaya takılacak birşey değil gibi ama yinede içime kurt düştü. bugün Opcom ile aracı kullanırken biraz kayıt yaptım, ustalar bi bakıp yorum yapabilirse, bir sıkıntı var mı yok mu?
Excell dosyası;
Livedata_1998 (W)_Astra-F_Engine__X 16 XEL_201505111851.xlsx
fakir karışım hatası bence önemli bir sorun. bende afr göstergesi var bu fakir karışım hatasını aldığımda afr 17 nin üstüne çıkıp okumamaya başlıyordu yani oldukça fakir çalışıyordu araba.
arac lpgli ise önce benzinde deneyin hata varmı yokmu? varsa emme manifoldu ve oksijen sensörü öncesi kaçaklara bakılmalı.emme manifoldundaki vakum hortummları,manifoldun kendisi contası, yani hava akışmetresinin ölçmediği ama motorun emdiği hava varmı bakılmalı.
eksoz kısmında ise oksijen sensörü öncesi manifoldda falan hava kaçağı varmı bakılmalı.
bir başka husus depo havalandırma valfi sağlam gözükmesine rağmen benim aracımda açık kalmış ve kapanmıyordu yani motora daimi olarak hava veriyordu ve hataya sebep olan parça buydu.daimi olarak depodan ve beyinden aldığı komuta göre aç kapa tekniğiyle (kalp atışı) çalışır ve motora depodaki sıkışan benzin buharını verip yaktırır. açık kaldıysa 170 hatasını verdirir beni uzunca bir süre uğraştırdı tesadüfen bulmuştum...
sadece lpgde ise zaten suçlu belli lpg ayarı...
__________________
----------------
Yener
----------------
winner isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Alt 12-05-2015, 10:53   #15
tasmaniandevil
Platinum Üye
 
tasmaniandevil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: 06.05.2011
Üye No:48912
Nerden: ANKARA
Ad Soyad: Ümit YAPICI
Otomobil: C-Max 07
Mesajlar: 6.060
Beğendiği Mesaj: 659
391 mesajı 509 kere beğenildi
Standart

Alıntı:
winner´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
fakir karışım hatası bence önemli bir sorun. bende afr göstergesi var bu fakir karışım hatasını aldığımda afr 17 nin üstüne çıkıp okumamaya başlıyordu yani oldukça fakir çalışıyordu araba.
arac lpgli ise önce benzinde deneyin hata varmı yokmu? varsa emme manifoldu ve oksijen sensörü öncesi kaçaklara bakılmalı.emme manifoldundaki vakum hortummları,manifoldun kendisi contası, yani hava akışmetresinin ölçmediği ama motorun emdiği hava varmı bakılmalı.
eksoz kısmında ise oksijen sensörü öncesi manifoldda falan hava kaçağı varmı bakılmalı.
bir başka husus depo havalandırma valfi sağlam gözükmesine rağmen benim aracımda açık kalmış ve kapanmıyordu yani motora daimi olarak hava veriyordu ve hataya sebep olan parça buydu.daimi olarak depodan ve beyinden aldığı komuta göre aç kapa tekniğiyle (kalp atışı) çalışır ve motora depodaki sıkışan benzin buharını verip yaktırır. açık kaldıysa 170 hatasını verdirir beni uzunca bir süre uğraştırdı tesadüfen bulmuştum...
sadece lpgde ise zaten suçlu belli lpg ayarı...
Teşekkürler cevap için.
__________________
C-Max Ghia 07 Otm
tasmaniandevil isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Alt 13-11-2019, 21:50   #16
Mert Burak
Yeni Üye
 
Üyelik tarihi: 13.11.2019
Üye No:90724
Nerden: Istanbul
Ad Soyad: Burak Mert
Otomobil: Opel Astra
Mesajlar: 1
Beğendiği Mesaj: 0
0 mesajı 0 kere beğenildi
Standart

Selam Hocam bende 0170 ariza kodu alıyorum her usta farkli söylüyor bir neticeye kavuşturan var mi yardımlarınızı bekliyorum
Mert Burak isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla



Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Yeni Konu Açamazsınız.
Mesajlara Cevap Veremezsiniz.
Dosya Ekleyemezsiniz.
Mesajlarınızı Düzenleyemezsiniz.

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-KodlarıKapalı


Bütün Zaman Ayarları WEZ +3 olarak düzenlenmiştir. Şu Anki Saat: 22:57 .
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Opel Blog Cilt
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.

..:: Opelim.NeT ::.. Opel Fan Club Türkiye Darıca Düğün bahis siteleri bahis siteleri bahis siteleri bahis siteleri bahis siteleri tipobet bedava bonus bonus veren siteler canlı bahis siteleri canlı bahis bonus veren siteleri canlı bahis siteleri deneme bonusu bahsegel Farmasi Kayıt Hamak




Turkiye ve Dunya'dan son dakika haberlerin yer aldigi.Turkiyenin en kaliteli haber sitesindesiniz.

Mersin escort mersin escort bayan mersin escort