Yeni Opel Astra 1.3 CDTI tavsiyeniz - Sayfa 3 - Opel Forum - Opelim.NeT
Opel Forum - Opelim.NeT
Kayıt ol
Üye Listesi
Ajanda
Arcade
Yardım
Alt 20-11-2010, 12:38   #21
Platinum Üye
 
MadeN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: 15.11.2007
Üye No:11105
Nerden: Ankara/Batıkent
Ad Soyad: ..ibrahim..
Otomobil: '11 207 1.6 HDI & '12 Jetta Mk6 1.2 TSI & Taunus S
Yaş: 30
Mesajlar: 6.321
Beğendiği Mesaj: 228
103 mesajı 152 kere beğenildi
Standart


cdti iyidir.. ama ben olsam o kadar para vermek yerine 1.6 16V lpg li alırdım yeni astrayı..
__________________
"Otomobil Aşkına"
2013


MadeN isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Reklam
Alt 20-11-2010, 13:32   #22
Gold Üye
 
ilkan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: 23.04.2009
Üye No:29218
Nerden: Yalova
Ad Soyad: ilkan
Otomobil: Astra J Sport 1.3 ecoflex 2012 Still paket
Yaş: 45
Mesajlar: 1.328
Beğendiği Mesaj: 0
1 mesajı 1 kere beğenildi
Standart

Bende 1.3 Astra J'yi almadan önce çok düşündüm. Ama şimdi iyiki almışım diyorum. Yakıt çok iyi, performans yeterli 190' çok rahat gördüm. Tabi ilk kalkış biraz ağır. Hiç düşünme al derim. Pişman olmazsın.
__________________
ilkan isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Alt 20-11-2010, 14:05   #23
Bronz Üye
 
Üyelik tarihi: 25.10.2010
Üye No:43099
Nerden: İstanbul
Ad Soyad: Mehmet
Otomobil: 2012 Opel Astra Sports Tourer 1.3 CDTI, 2008 Corsa 1,2
Yaş: 43
Mesajlar: 338
Beğendiği Mesaj: 7
16 mesajı 22 kere beğenildi
Standart

LPG Sektöründe uzun süre yöneticilik seviyesinde çalıştım. Her markadan benzinli ve LPG li araç kullandım. İlk defa bu sene 2011 model 1.3 cdti bir ASTRA sedan aldım.
Benzinli araç, ivme ve uzun vites değişim aralığı ile seri bir araçtır.
Benzinli spor aracın en iyisi Ferraridir. Hele 12 silindirli modelleri tadından yenmez.
Madem en seri araç budur niçin ferrari almıyoruz ki?
Çünkü bütçemiz elvermiyor.
Şimdi 1.6 115 HP opel astra tabii ki ilk 2 vitesin seriliği konusunda üstündür. Spor kullanım için bu önemli bir konu. Peki niçin hepimiz 1.6 115 HP almıyoruz?
Çünkü kullanmaya bütçemiz elvermiyor. Araba evin önünde süs olarak yatıyor.
İstanbul Şehir içinde nereden baksanız, 32-37 krş aralığında yakar.

Ben 1.3 Dizelimi çok sevdim. Şu anda biraz devirli kullanmama rağmen 17 krş yakıyor. En yakın benzinliden 15 kuruş avantajım var. 100.000 km sonunda cebimde 15 bin TL param kalacak
Çünkü dizel verimli bir motordur. Benzinliye göre Türkiye şartlarında yarı fiyatına gezersiniz. Ayrıca dizel yakıtının yağlayıcı özellikleri, düşük yanma ısısı ve motor ekipmanlarında kullanılan çeliğin çok daha yüksek teknoloji ürünü olması sayesinde dizel motorun ömrü benzinlinin 2 katıdır.
Ben 200.000 km ye geldiğimde elimdeki aracı satıp ettiğim tasarrufu üzerine koyduğumda sıfır bir dizel araç daha alabileceğim.
Bakım masrafları konusunda bu süreçte 2500 TL fazla harcamış olacağım benzinliye göre ama 30.000 - 2.500 = 27.500 TL tasarrufumu kimse az göremez.

1.3 dizelin performansı anlamında ise;

Aracım kalkışta benzinliye göre biraz hantal. Ama ayağınız alışınca bu ortadan kalkıyor. 2. Vitese erken atmayacaksınız. Özellikle motor tam ısınmadan önce. Yani 1. viteste 3500 gibi olunca 2 ye atarsanız sorun olmaz.

2 nci 3 ncü hatta 4 üncü viteslerde 1800 - 3000 arasında inanılmaz bir tork hissedeceksiniz. Aracınızın gücüne hayran kalacaksınız.

Bu araç sadece aşırı virajlı, gidiş geliş şeklinde bir de dar olan yollarda yani ortalama 40-50 km gidebileceğiniz yollarda biraz sık vites değiştirmek gerektirir. Benzinliye göre fark hissedeceğiniz tek yer de burası.
Otoban kullanımı enfes. Yakmadan hız nasıl yapılırmış göreceksiniz. 170 le giderken 6,2 lt /100 km şeklindeki tüketim değerini izlemek çok büyük keyif veriyor. Eski 1.6 astram benzinde 11,4 lt / 100km değer verirdi bu hızda.
Ben aracımı 2000'i ilk devirdiğimde 170 e çıkardım ve 3-4 dakika devam ettim. Henüz yeni motor olduğu için 5000 den önce daha fazla basmayacağım. Ama 170 le giderken dip gaz yapmadığımı da bildirmek isterim..

Mesela 130 la giderken 6. vitese aldığınızda aracın hala verimli tork devirlerinde olması çok harika oluyor.
Düşünsenize aracınız 2000 devirde 120 ile gidiyor. 3000'e geldiğinizde 180 olacak.
Eski opelimle 180'i 5000 küsür devirde yakalardım ancak. Tabii deli gibi yakıt tüketerek.

Eğer benzin 1 TL, mazot da 70 krş olsa idi benzinli alırdım.
Hafif bir aracın avantajını ve benzin seriliğini kullanmak için bu olabilirdi..

Ancak bugünkü fiyatlarla yazlığıma gidip gelmek için 120 TL yerine 60 TL yakıyorsam, Türkiye şartları devreye girmiştir ve dizelin ekonomisi ve kendine has keyfini tercih etmek zorundayım...

Bu arada dizel ve benzinli araçlar hangisi iyidir şeklinde kıyaslanamaz. bunu daha önce de yazmıştım. Dizel verim ve ekonomi olarak benzinli ile kıyaslanacak bir teknoloji değildir. Ama benzinli de pratiklik, hafiflik gibi avantajları ile dizel ile kıyaslanmaz.
Para harcamaktan korkmayan arkadaşlarımız benzinli tercih edebilirler.
Ama aracımın yakıtının önemi vardır diyorsanız , bakım masrafları gibi tümevarıldığında anlam taşımayacak detayları öne sürüp dizelden vazgeçemezsiniz..
Yeni teknoloji dizeller benzin konforuna iyice yaklaşmış durumda. Araçta dizel her zaman önde olacak. Nereye kadar mı? iki motoru da öldürecek olan elektrikliler yaygınlaşana kadar...
__________________
Mehmet

Konu calmy tarafından (20-11-2010 Saat 14:29 ) değiştirilmiştir..
calmy isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Alt 20-11-2010, 14:26   #24
Platinum Üye
 
DarkMagic - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: 03.02.2010
Üye No:36257
Nerden: Samsun
Ad Soyad: Tarık.
Otomobil: Opel Astra H Sedan Enjoy ~ CDTI
Mesajlar: 3.573
Beğendiği Mesaj: 16
15 mesajı 17 kere beğenildi
Standart

Tam anlamıyla harika bir araba ama uçacam falan diyorsan farklı yollara yönel 1.6 insignia 180hp keser anca..
__________________
Tarık=AstraSedan Kullanıcısı Cdti Metalik Gri





DarkMagic isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Alt 20-11-2010, 19:53   #25
Bronz Üye
 
Üyelik tarihi: 10.01.2010
Üye No:35646
Nerden: istanbul
Ad Soyad: ahmet yılmaz
Otomobil: 2011 Astra Classic III 1.3 cdti
Mesajlar: 145
Beğendiği Mesaj: 2
1 mesajı 1 kere beğenildi
Standart

Alıntı:
ern1402´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
aracınız bıraz km yapsın , baska arabaların motoruna kıyasla ne kadar işe yaramaz oldugunu goruceksınız..bi arıza verdımı sonu gelmıyor .
"Z16XER", bilinen adıyla 115'lik benzinli Opel motoru.
Yirmi yıldan bu yana Opel'in yaptığı en sorunsuz motor.
Ne yazık ki Türkiye'deki yakıt fiyatları bu güzelliğin üzerini örtmekte.

Konu terkene tarafından (20-11-2010 Saat 19:59 ) değiştirilmiştir.. Sebep: imla
terkene isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Alt 20-11-2010, 22:04   #26
Bronz Üye
 
Üyelik tarihi: 01.10.2009
Üye No:33281
Nerden: Hatay
Ad Soyad: Kemal
Otomobil: Opel İnsignia 2.0
Mesajlar: 134
Beğendiği Mesaj: 0
0 mesajı 0 kere beğenildi
Standart

Alıntı:
nemlee´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster

1.3 gayet yeterli bir motor, ekonomi olarak süper performans olarak da tatmin eder. 1.3 dizel araçla yarış yapılmayacağını aklıselim herkes bilir zaten
yol tutuş harika ötesi fakat benim lastiklerden kaynaklanıyor da olabilir orijinal olarak hiç kullanmadım, F1 lastik var çünkü
motor ve lastik sesi diğer modellere oranla az. megane II ve golf kullandım daha önce, onlara göre daha sessiz.
yüksek hız derken 150ye kadar ses oldukça az. araç 200e kadar rahatlıkla çıkıyor fakat ses rahatsız ediyor.
olumsuz olarak turbo devreye girene kadar araç çok ağır. ilk vites hantal.
olumlu olarak ise 2. vites turboda insanı koltuğa yapıştırıyor, ve aracın görünüşü harika.. aklıma gelenler bunlar
Teşekkürler
Yell isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Alt 20-11-2010, 22:05   #27
Bronz Üye
 
Üyelik tarihi: 01.10.2009
Üye No:33281
Nerden: Hatay
Ad Soyad: Kemal
Otomobil: Opel İnsignia 2.0
Mesajlar: 134
Beğendiği Mesaj: 0
0 mesajı 0 kere beğenildi
Standart

Alıntı:
ern1402´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
cdti motor hayatımda gördugum en rezıl motor..
Neden bayım
Yell isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Alt 20-11-2010, 22:08   #28
Bronz Üye
 
Üyelik tarihi: 01.10.2009
Üye No:33281
Nerden: Hatay
Ad Soyad: Kemal
Otomobil: Opel İnsignia 2.0
Mesajlar: 134
Beğendiği Mesaj: 0
0 mesajı 0 kere beğenildi
Standart

Alıntı:
ilkan´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
Bende 1.3 Astra J'yi almadan önce çok düşündüm. Ama şimdi iyiki almışım diyorum. Yakıt çok iyi, performans yeterli 190' çok rahat gördüm. Tabi ilk kalkış biraz ağır. Hiç düşünme al derim. Pişman olmazsın.
Kusura bakmayın ama ben pek bilmiyorum astra j dediğiniz model yeni astramı oluyor?
Yell isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Alt 20-11-2010, 22:15   #29
Bronz Üye
 
Üyelik tarihi: 01.10.2009
Üye No:33281
Nerden: Hatay
Ad Soyad: Kemal
Otomobil: Opel İnsignia 2.0
Mesajlar: 134
Beğendiği Mesaj: 0
0 mesajı 0 kere beğenildi
Standart

Alıntı:
calmy´isimli üyeden Alıntı Mesajı göster
LPG Sektöründe uzun süre yöneticilik seviyesinde çalıştım. Her markadan benzinli ve LPG li araç kullandım. İlk defa bu sene 2011 model 1.3 cdti bir ASTRA sedan aldım.
Benzinli araç, ivme ve uzun vites değişim aralığı ile seri bir araçtır.
Benzinli spor aracın en iyisi Ferraridir. Hele 12 silindirli modelleri tadından yenmez.
Madem en seri araç budur niçin ferrari almıyoruz ki?
Çünkü bütçemiz elvermiyor.
Şimdi 1.6 115 HP opel astra tabii ki ilk 2 vitesin seriliği konusunda üstündür. Spor kullanım için bu önemli bir konu. Peki niçin hepimiz 1.6 115 HP almıyoruz?
Çünkü kullanmaya bütçemiz elvermiyor. Araba evin önünde süs olarak yatıyor.
İstanbul Şehir içinde nereden baksanız, 32-37 krş aralığında yakar.

Ben 1.3 Dizelimi çok sevdim. Şu anda biraz devirli kullanmama rağmen 17 krş yakıyor. En yakın benzinliden 15 kuruş avantajım var. 100.000 km sonunda cebimde 15 bin TL param kalacak
Çünkü dizel verimli bir motordur. Benzinliye göre Türkiye şartlarında yarı fiyatına gezersiniz. Ayrıca dizel yakıtının yağlayıcı özellikleri, düşük yanma ısısı ve motor ekipmanlarında kullanılan çeliğin çok daha yüksek teknoloji ürünü olması sayesinde dizel motorun ömrü benzinlinin 2 katıdır.
Ben 200.000 km ye geldiğimde elimdeki aracı satıp ettiğim tasarrufu üzerine koyduğumda sıfır bir dizel araç daha alabileceğim.
Bakım masrafları konusunda bu süreçte 2500 TL fazla harcamış olacağım benzinliye göre ama 30.000 - 2.500 = 27.500 TL tasarrufumu kimse az göremez.

1.3 dizelin performansı anlamında ise;

Aracım kalkışta benzinliye göre biraz hantal. Ama ayağınız alışınca bu ortadan kalkıyor. 2. Vitese erken atmayacaksınız. Özellikle motor tam ısınmadan önce. Yani 1. viteste 3500 gibi olunca 2 ye atarsanız sorun olmaz.

2 nci 3 ncü hatta 4 üncü viteslerde 1800 - 3000 arasında inanılmaz bir tork hissedeceksiniz. Aracınızın gücüne hayran kalacaksınız.

Bu araç sadece aşırı virajlı, gidiş geliş şeklinde bir de dar olan yollarda yani ortalama 40-50 km gidebileceğiniz yollarda biraz sık vites değiştirmek gerektirir. Benzinliye göre fark hissedeceğiniz tek yer de burası.
Otoban kullanımı enfes. Yakmadan hız nasıl yapılırmış göreceksiniz. 170 le giderken 6,2 lt /100 km şeklindeki tüketim değerini izlemek çok büyük keyif veriyor. Eski 1.6 astram benzinde 11,4 lt / 100km değer verirdi bu hızda.
Ben aracımı 2000'i ilk devirdiğimde 170 e çıkardım ve 3-4 dakika devam ettim. Henüz yeni motor olduğu için 5000 den önce daha fazla basmayacağım. Ama 170 le giderken dip gaz yapmadığımı da bildirmek isterim..

Mesela 130 la giderken 6. vitese aldığınızda aracın hala verimli tork devirlerinde olması çok harika oluyor.
Düşünsenize aracınız 2000 devirde 120 ile gidiyor. 3000'e geldiğinizde 180 olacak.
Eski opelimle 180'i 5000 küsür devirde yakalardım ancak. Tabii deli gibi yakıt tüketerek.

Eğer benzin 1 TL, mazot da 70 krş olsa idi benzinli alırdım.
Hafif bir aracın avantajını ve benzin seriliğini kullanmak için bu olabilirdi..

Ancak bugünkü fiyatlarla yazlığıma gidip gelmek için 120 TL yerine 60 TL yakıyorsam, Türkiye şartları devreye girmiştir ve dizelin ekonomisi ve kendine has keyfini tercih etmek zorundayım...

Bu arada dizel ve benzinli araçlar hangisi iyidir şeklinde kıyaslanamaz. bunu daha önce de yazmıştım. Dizel verim ve ekonomi olarak benzinli ile kıyaslanacak bir teknoloji değildir. Ama benzinli de pratiklik, hafiflik gibi avantajları ile dizel ile kıyaslanmaz.
Para harcamaktan korkmayan arkadaşlarımız benzinli tercih edebilirler.
Ama aracımın yakıtının önemi vardır diyorsanız , bakım masrafları gibi tümevarıldığında anlam taşımayacak detayları öne sürüp dizelden vazgeçemezsiniz..
Yeni teknoloji dizeller benzin konforuna iyice yaklaşmış durumda. Araçta dizel her zaman önde olacak. Nereye kadar mı? iki motoru da öldürecek olan elektrikliler yaygınlaşana kadar...
Teşekkür ederim.
Yell isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Alt 20-11-2010, 22:19   #30
Gold Üye
 
oktay38 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
 
Üyelik tarihi: 18.10.2009
Üye No:33670
Nerden: kayseri
Ad Soyad: agah oktay aydogdu
Otomobil: OPEL VECTRA 2.5 CDX V6
Yaş: 25
Mesajlar: 1.582
Beğendiği Mesaj: 92
34 mesajı 39 kere beğenildi
Standart

su leonu bir satarsak bizde 1.3 cdtı astra alacagız inş
__________________
oktay38 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla

Benzer Konular
Konu Konuyu Başlatan Forum Cevaplar Son Mesaj
Opel GT M@honi Opel Modelleri 6 26-04-2009 23:04
oPeL'in Geçmişten Bugüne Tüm modelLeri. aSreG Opel Sohbetlerimiz 19 04-11-2008 22:34
Opel Fiyat Listesini Güncelledi.. HERMES Opel Sohbetlerimiz 6 21-07-2008 19:00



Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Seçenekler
Stil

Yetkileriniz
Yeni Konu Açamazsınız.
Mesajlara Cevap Veremezsiniz.
Dosya Ekleyemezsiniz.
Mesajlarınızı Düzenleyemezsiniz.

BB code is Açık
Smileler Açık
[IMG] Kodları Açık
HTML-KodlarıKapalı
Trackbacks are Açık
Pingbacks are Açık
Refbacks are Açık



Bütün Zaman Ayarları WEZ +3 olarak düzenlenmiştir. Şu Anki Saat: 04:48 .
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.