Orijinalini görmek için tıklayınız : Yeni aldığım opel 1.2 corsa hakkında bi kaç soru
Selam arkadaşlar benim bi problemim var.
daha alalı 1 ay olmayan 2006 model opel corsa 1.2 twinportum bir depo benzin (44 litre) bitirmesine karşılık 400 km bile tam yapmadı. sürekli kısa mesafelere gidip geldim oda var yalnız.
ama yinede çok benzin yakmadımı sizce ? neden millet aynı arabayla 700-800 km yapıyor ben 400 de kaldım ?
bide garip gelicek benim arabamın hangi çeşit benzinle tam gittiğini bilmiyorum yani süper mi kurşunsuzmu nasıl öğrenicme bunu ?
ve rastgele kurşunlu koyarsam ne olur yani bi araca süper yerine başka bi benzni koyulursa ne olur gitmezmi araba sanki ?
son sorumda bu araçla yokuş çıkarken çok zorlanıyor burda ne yapmam lazım kaçıncı viteste gitmem lazım bu arad aoto easytronic yani debriyaj yok
sağolun..
Öncelikle benzinli 1.6 veya 1.4 bir aracın 700-800 gittiğini hiç duymadım. Sen de duymazdan gel...
Aracın 100km' de ortalama 11lt yakıyor sanırım. Değer olarak çok gibi haklısın. Ben 1.6 aracımla şehir içinde devamlı klima açık olarak 8.6lt yakıyorum şu an... Benzin sarfiyatının fazla olmasının birçok etkeni vardır ancak aracının yeni olması bunları söylememi engelliyor o nedenle yorum yapamıyorum.
Aracına uygun benzin kurşunsuzdur. Zaten süper satılmıyor artık yanlış hatırlamıyorsam... Satılsa da süper benzinin pompası senin depoya uymaz sanırım.
1.2 easy' lerin yokuş problemi de sıkça konuştuğumuz konulardandır. Yokuşun durumuna göre vitesi manuel olarak kullan bence...
sağol adminim sağol bişey daha sorucam yokuş aşağı giderken aracı boşa almak iyimidir benzin tasarrufu sağlarmı yoksa 1.vitestemi inmek lazım yokuş çıkarkende kaçta çıkmak iyidir ..
enjeksiyonlu arabalarda araca gaz vermezsen benzin sarfiyatı olmaz diye biliyorum o yüzden boşa alman ile aracın kendi devriyle inmesi arasında benzin açısından fark olmaz ,o yüzden viteste inmek her zaman daha güvenlidir...
motorinlerde yokmu enjecsiyon abi. benim araçta varmı acaba
Eğer benim grafik bilgi ekranında yazanlar gerçek verilere yakın şeylerse, boşa atınca, viteste devirli bir şekilde iniş eğilimli olan yoldan daha az yakıyor. Yani boşa atmanın artı bir getirisi yok. En iyisi viteste uygun devirlerde kullanman...
heart_breaker
06-09-2006, 23:26
En iyisi viteste uygun devirlerde kullanman...
yukarıda da dendiği gibi hem daha güvenli...bence de öle katılıyorum
mustafagokay
07-09-2006, 23:34
Easytronic şanzıman da boşa atmak ayrıca problem çıkarabiliyor...
Bencede yokuş inerken uygun devirlerde uygun viteste gitmen daha güvenli...
ORDUdrift
08-09-2006, 00:06
yokus asagı inerken araban her zaman viteste olsun eger gaz basmazsan clima da açık deil se araba zaten hiç yakmıyor
yokus asagı inerken araban her zaman viteste olsun eger gaz basmazsan clima da açık deil se araba zaten hiç yakmıyor
+1
Yokuş aşağı aracı boşa atmanın getireceği 3 5 kuruş olabilir en fazla sana ama götürüsü Allah esirgesin çok büyük olabilir.. Kesinlikle çok tehlikeli.. Ayrıca arkadaşlarında dediği gibi senin aracın gaza basmadığın sürece araba vitestede olsa enjektörleri susturur..
Yakıt sarfiyatına gelince 11lt/100k gerçekten çok fazla 1.2 araç için ama bunu solerken tabi kullandığın şartlarda çok önemli.. 1.2 araçta senin tek başına binmenle sürekli 3 4 kişi binmen bile yakıt sarfiyatında büyük etken.. Ki zaten senin aracın bide easytronic diosun.. Zaten buda senin için extra yakıt demek.. Şanzımana zamanla alışırsan ve doğru devirlerde kullanırsan (ne çok düşük nede çok fazla, tam olarak motorunun max. tork sunduğu aralıkta) bu değerin düştüğünü göreceksin..
Düz vitesli araçlarda boşa atmak yerine kompresörde yokuş aşağıya inildiğinde yol bilgisayarında anlık yakıt sarfiyatının 0,0 olduğunu görebilirsiniz... Aynı işlemi boşta yaptığınızda 0,3-0,4 gibi bir değer çıkıyor.
KA®ANLIK
09-09-2006, 11:24
Düz vitesli araçlarda boşa atmak yerine kompresörde yokuş aşağıya inildiğinde yol bilgisayarında anlık yakıt sarfiyatının 0,0 olduğunu görebilirsiniz... Aynı işlemi boşta yaptığınızda 0,3-0,4 gibi bir değer çıkıyor.
+9932
ELEGANCE
12-09-2006, 22:51
Düz vitesli araçlarda boşa atmak yerine kompresörde yokuş aşağıya inildiğinde yol bilgisayarında anlık yakıt sarfiyatının 0,0 olduğunu görebilirsiniz... Aynı işlemi boşta yaptığınızda 0,3-0,4 gibi bir değer çıkıyor.
kesinlikle doğru boştayken motor hareketinin devamını benzin kullanark sağlıyor sonuçta ama vitesteyken tekerlerin dönme gücüyle motor dönüyor. Ve yakıt kullanılmıyor. Easy'de de aynısı geçerli.
mustafagokay
13-09-2006, 17:43
Shadow araba easytronic olduğu için yakıt sarfiyatını arttıracağını söylemişsin ama, Fabrika verilerine dayanarak söylüyorum, easytroniclerin yakıt sarfiyatı daha düşük.
Ayrıca bende Easytronic kullanıcısıyım, çok memnunum... ( Yakıt sarfiyatı Konusunda )
bencede fazla yakmış bide kurşunsuz ideal
BY_Corsa
26-09-2006, 16:26
aynı araçtan bende de var corsa 1.2 (6500 km de) , gecen hafta tatile gittik. 3 kişi ve bavullarımızla.Bursadan depoyu doldurdum,bodruma vardık bir miktar gezdim yaklaşık 650 km yaptım.Benzin ısıgı yandı.Giderken yol açıktı ve cogunlukla 110-120 km/h arası gittim.Klima da sürekli açıktı.Dönüşte aynı araba , aynı şartlar aynı yol, fakat yol kalabalıktı.Kamyonlara takıldık yavaşladık, solladık, yagmur yagdı hız kestik.Yine bir depo ile 600 km yi zor gordu.Kullanım şekli sarfiyatı çok degiştiriyor.
SERKAN_61
26-09-2006, 17:05
pzeronero sana ve diğer arkadaşlara katılıyom benimdde 1.2twinport corsam var şöför etkisi çok büyük bence arabanın kalkışın da kullanmanda vites değiştirmende bide şehir içindesin valla benim corsamda hava fiiltresi varr hemde açık bağırtıyorumda onu zaman zaman 20 milyonla 100 ksür kilometre yapıyom şehir için de şehirler arasında sivasa geldik trabzondan trabzonda fulledim sivas nerdeyse 500 km bide bastım yani 120 ortalama sivasdada gezdik 600 ile 660 küsür dü lamba yandı
İstanbul beylikdüzü evimin önünden ,akçakoca yazlığın evin önüne kadar 275 km.90-100 km yaptım saatte.Yakıt sarfiyatım 100km başına 5litre oldu.Sakin kullanmak,optimum fabrika verilerinde kullanmak ki bu corsa c için 90km/s 3000 devir'e denk gelir.Havanın kuru olması,rüzgar,eğimli yol sürüşü etkileyen diğer faktörler.Tabiki arabamızın sağlıklı olması gerekir bu arada,bakımları yapılmış sorunsuz.
Şehir içi ise geçek gün 20tlik benzin aldım(2.75den) 100km yaptım.
Bu arada boşa alıp kullanmakta fayda yok ,yokuş aşağı giderken yüksek vitesde 3000 devir de gitmek en güvenli ve hesaplı yol olarak okumuştum.
Saygılar...
gdonmez77
27-12-2006, 17:56
Aracın yakıt tüketimi sürekli şehir içi kullanım için çok normal.
Ama sana tavsiye, yokuş yukarı çıkışlarda kesinlikle D de çıkma. Mümkünse 2 ye tak yokuş yukarılarda. Yoksa pek çok Easy kullanıcısının deneyerek gördüğü üzere, sende araç 30.000 e gelmeden balatayı sıyırırsın. 800 ytl civarı bi masrafı var haberin olsun.
getrag84
27-12-2006, 18:32
yeni motorun yakıt sarfiyatı 5000 km ve sonrası motorlardan fazla olur.
çünkü her ne kadar iyi işlenmiş olsada silindir yüzeyleri bir miktar pürüzlüdür.
bu nedenle sürtünme katsayısı daha fazladır.birkaç depo bitirdikten sonra motorun devirlenmesi kolaylaşacak bununla birlikte yakıt sarfiyatı da düşecektir.
yokuş aşağı vites boşta inmek hem tehlikeli (aracı kontrolsüz bıraktığımızdan)hem frenlere extra yük getirir hemde motorumuz rölantide
çalışırken yaktığı benzin kadar yakıt harcar.
viteste inersek motoru tekerlek çevireceği için cut-off sistemi devreye girerek yakıtı keser.sıfır sarfiyatla güvenli bir şekilde inmiş oluruz.
katalitik konvertör bulunan bir araçta süper benzin kullanmak hem lamda sensörünü bozar hem de k.konvertörün tıkanmasına sebep olur.
yani fabrika standartlarındaki yakıt tüketimine doğal ortamda kavuşmak bence çok zor kişinin sürüşüne de bağlı bi unsurdur çunkü bu
walla yeni araçalrın parça uyumu sağlarken normalden fazla yaktığını duymuştum hatta bizzatta yaşadım fazla uzun sürmez bir kere uzun yola çık bi bas şöyle araba bi rahatlasın...
İstanbul beylikdüzü evimin önünden ,akçakoca yazlığın evin önüne kadar 275 km.90-100 km yaptım saatte.Yakıt sarfiyatım 100km başına 5litre oldu.Sakin kullanmak,optimum fabrika verilerinde kullanmak ki bu corsa c için 90km/s 3000 devir'e denk gelir.
bende beylikdüzündeyim.
bende Corsa 1.2 / 2005 / Twinport / Easytronic var. inanki C mi? D mi? E mi? bilmiyorum.
düz yolda mesela kçekmece avcılar arası 3000 devirdeyken 110 km. hızla gidiyor.
merhaba...
Opelim.net e hoş geldin.;)
3000 devirde benim araç 5.vitesde kadran 90km/s hızla gidioyor.Senini araba 110 km/s hız yapması çok verimli:good: .Şöyle söyleyeyim.3000 deviri biraz geçince benim araçda 100ü görüyor aslında.Öğrenmeye çalışdığım tam 3000 devir iken mi 110km/s hız yapıyorsun.?Eğer öyle ise motoru çok iyi açmışsın gerçekten :good: ,bilemiyorum ama easytronic olmasının farkı var mı bunda?
Bu arada benim araç 14000 kmde ,sen aracı nasıl kullandın uzun yol,kısa yol mu daha çok hızlanmaların ve yaptığın hızlar yüksek miydi..
hoşbulduk.
ben aracı 2. el aldım ve şu an 16.000 civarında.
aracı aldığım arkadaş b.çekmecede oturuyor ve mimarsinanda çalışıyor.
ben beylikdüzü migros yanında oturuyor gürpınarda çalışıyorum.
demek istediğim araç neredeyse hiç uzun yola çıkmadı (ist. içine gidip gelmeleri saymıyorum)
sanırım easytronic şanjumanda son dişli oranında ki farkdan kaynaklanıyor.
http://img69.imageshack.us/img69/6568/sanzumangx1.jpg
sanırım dogru söylüyorsun son dişli oranından fark edıyor.sonuçta easytronik 1.2 düz vites 1.2 den bir litre daha az yakıt harcıyor.Arkadasında 1.2 corsa var easytronik 110 km hız yapıyo senini gibi.Anlasılan easy daha performanslı bu konuda ama bir dez avantajıda olmalı...
artıları
*bir litre az yakıt harcıyor
*3000 devirde 110 km hız-5. vitesde
*kullanım kolaylığı
*beygir gucleri aynı maksımum 80 beygır.
:good:
easytronic in tek beğenmediğim noktası, diyelimki bi rampa önünde kasis var ve yeterince yavaş geçip rampayı karşıladığında vites inatla 2 den 1 e inmiyor aklınca ağır ağır olsada hızlanırım diyor herhalde.
gaz pedalını köklediğimde 1 e düşmeye mecbur kalıyor, vitesdeğiştirme esnasında pedala normal seviyede tutunca patinaja kalmıyor.
farklı bikaç soru sorabilirmiyim..?
1.) avatarındaki Corsa C mi?
benimki de 2005 Twinport / Essentia diye biliyorum ama.
2.) Corsa 'nın süspansiyonu türkiye şartları için sert mi?
yoksa araç yoldaki sesleri çok mu içeriye alıyor?
arkadaşımın pejo 206 sına bindiğimde aynı yolda okadar ses gelmiyor da.
Ben de tam bu noktaya değinmek istiyordum aslında;Corsa'nın içeri çok gürültü aldığı noktasına! Bence corsa sınıfındaki diğer araçlara nazaran kokpite daha çok gürültü alıyor nedenini bilmiyorum ve merak ediyorum.Acaba motor ile kokpit arasındaki yalıtım mı yeterli değil diye düşünüyorum.Sonuçda 1.2 motor fazla gürültü üretmez.Benim aklıma acaba dedim hava filtresi mi tıkandı diye geliyordu.Yani her araba zorlandığı zaman 'pırrrllaaamaa 'yapar ama sanki corsa 1.2 normalde de yapıyor bunu.
Benim araba 2005 corsa 1.2 yani c kasa seninkide corsa c.
Easytronic bence daha mantıklı daha tok bir sesi var yani daha dengeli bir güç aktarımı oluyor sanki gaza bastığında.:good:
@maxwell
bilgiler için çok teşekkür ederim.
opelim.net farkını yaşıyoruz sadece :good:
Her zaman yaparız sohbetimizi...:)
Ben de tam bu noktaya değinmek istiyordum aslında;Corsa'nın içeri çok gürültü aldığı noktasına! Bence corsa sınıfındaki diğer araçlara nazaran kokpite daha çok gürültü alıyor nedenini bilmiyorum ve merak ediyorum.Acaba motor ile kokpit arasındaki yalıtım mı yeterli değil diye düşünüyorum.Sonuçda 1.2 motor fazla gürültü üretmez.Benim aklıma acaba dedim hava filtresi mi tıkandı diye geliyordu.Yani her araba zorlandığı zaman 'pırrrllaaamaa 'yapar ama sanki corsa 1.2 normalde de yapıyor bunu.
Benim araba 2005 corsa 1.2 yani c kasa seninkide corsa c.
Easytronic bence daha mantıklı daha tok bir sesi var yani daha dengeli bir güç aktarımı oluyor sanki gaza bastığında.:good:
Araç ses ve ısıya karsı yalıtım yetersiz,bunun en büyük nedenide tasarımı aracın kapılarında tek fitil var diğer bütün opellerde astra vectra ,corsab lerde kapılarında çift ftil var.Kapıya ftil kestirmek istedim olmadı ayrıca amortisörleri çok kötü arabanın soğuk havalarda tam bir takoz gibi esneme yok sanki direksiyon kutusundan sonra amortisörleride sorunlu gibi..
vBulletin v3.7.3, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Opelim.Net