Orijinalini görmek için tıklayınız : bu siteyi gördünüz mü?
Joe_Sadriabi
01-10-2006, 16:28
http://www.opelzede.com/index.html
Açılmayan hava yastıkları ile ilgili pek çok şikayet olduğu söyleniyor. Ne düşünüyorsunuz?
Hava yastığının açılması için gerekli durumlar vardır. Aracın hızı, emniyet kemerinin bağlı olması, çarpışma anındaki darbe alan bölge... Bunun sadece opelle ilgili bir sorun olduğunu sanmıyorum. Sonuçta elektronik bir parça ve tüm araçlarda bu sorunla karşılaşabilinir.
Bildiğim kadarıyla,hava yastıklarını standart bi firma üretiyo;doğal olarak bi problem varsa bütün arabalarda olması lazım bence ???
cahillik iste bilmeden konusuyor..
cukura girince air bag in acilmasi istemezler .. yavas vurunca arabaya acilmasi isterler..........
fcuhadar
02-10-2006, 15:47
Duygusal davranmayalım lütfen belki aynı olay sizinde başınıza gelse aynı tepkileri verirsiniz.Buradaki insanların kızgınlığı hava yastığı açılmadı diye değil,hava yastığının açılmamasını çok normal karşılayan hatta alaycı tavır takınan opel yetkililerine.Benim eşimde geçtiğimiz temmuz ayında 2.köprü yolunda şehirler arası yolcu otobüsüne arkadan çarptı..Aracın önü tanınmayacak olmasına rağmen hava yastıkları açılmamıştı(Araç opel corsa).Tabi biz bunu o kadar önemsemedik sonuçta önemli olan eşimin hayatıydı ve burnu bile kanamamıştı.
Opel fun'ı olabiliriz opeli çok ama çokta sevebiliriz ama bu sevgimiz madur olmuş insanları görmezlikten gelmemize ve onlar hiç yokmuş gibi davranmamıza neden olmamalı...Cahillikle suçlayan var harbiden pes yani...
80km hızlagiderken, 80km hız la gelen araca kafa kafaya vurdum yeni Megane II ile. araba daha 5-6 ay kullanılmıştı. "neredeyse sıfır sayılırdı" 2 araba da perte cıktı. yanılmıyorsam 8 airbag olması lazım full+full bi arabaydi. ama 1 tanesi bile acilmadi. gozumuzu hastahanede actık..
sebep: asr den di sanırım. emniyet kemerini takmamıstım..
sebep: asr den di sanırım. emniyet kemerini takmamıstım..
......
Citroén Xsara'nın kullanma kılavuzunda hava yastıklarının belli aralıklarla değiştirilmesi gerektiği yazıyordu. Sitedeki araç 6 yıllık ve galiba hava yastıkları aracın orijinal yastıkları. Bence bundan olmuştur. E bunda da Opel'in bir suçu yok ki.
Bu işler biraz şans sanırım Gözlerimin önünde çerkezköy de 2 bayanın Corsa ile bir kamyonun altına girdikleri kazada her iki bayanda patlayan airbag ler sayesinde küçük sıyrıklarla olayı hafif atlattılar.
Yine şahit olduğum başka bir kazada Hadımköyde bir konteynerin kafasını parçaladığı Movano nun sürücüsüde açılan airbagine isyan ediyordu.Sebep airbag in sürücünün gözündeki gözlükleri parçalayıp yüzünde hasar oluşturmasıydı.
http://img426.imageshack.us/img426/5038/image669bm1.jpg (http://imageshack.us)
çok kötü olmuş geçmiş olsun ii kurtulmuş
imagoodman
07-10-2006, 16:40
ya sımdı 50 km altında gıden aracta aırbag acılmaz.sıze vurdularsa karsı aracdakı aracın hızı neydı bunlar hep aırbagın acılıp acılmamasını etkıleyen faktorler.ama arkadaslar bu opellerde (özellıkle vectralarda) sık rastlanan bı sorun oldugunu soyleyebılrım.ama burda sans faktorude cok onemlı bırde olay tamamen elektronık bı olay deıl.
emniyet kemerini takmayınca hava yastığının açılmayacağını bilmeyen çok insan var etrafımda...
ben bu siteye uygun olmayan laflar söylerdim ama şimdi yeri değil... sadece gülüyorum ama neremle söyleyemem...
80km hızlagiderken, 80km hız la gelen araca kafa kafaya vurdum yeni Megane II ile. araba daha 5-6 ay kullanılmıştı. "neredeyse sıfır sayılırdı" 2 araba da perte cıktı. yanılmıyorsam 8 airbag olması lazım full+full bi arabaydi. ama 1 tanesi bile acilmadi. gozumuzu hastahanede actık..
sebep: asr d di sanırım. emniyet kemerini takmamıstım..
2000 yilinda 97 model citroen saxo vts markali aracimla 55 km hizla giderken kaldirima carptim emniyet kemeride takili degildi ve 2 hava yastigida pat diye acildi hatta ilk defa basima boyle bisey geldigi icin 5-10 saniyelik bi sok yasadim.ertesi gun araci servise goturdugumde kemerin takili olup olmadigini sordular taili degildi dedim o zaman aracin sasi baglanti bolumlerinden birine darbe gelmis dediler
yani havayastiginin acilmasi icin illaki kemerin takili olmasi gerekmez,aracin darbe aldigi aci ve yerde cok onemli
emniyet kemerini takmayınca hava yastığının açılmayacağını bilmeyen çok insan var etrafımda...
dostum kusura bakma ama seninde bilmedigin cok sey var demekki
2000 yilinda citroen saxo vtsimle 55 km ile giderken kemerim takili degildi ve kaldirima ciktim airbaglerin ikisi birden acildi ya buna ne diyeceksin....!!!
Bir elektronikçi olarak şöyle açıklayabilirim:
sonuçta aracın değişik bölgelerinde konumlu darbe algılayıcıları varki.Her soket -konnektör gibi zamanla bunlarda arıza durumunda olabilir.Bence Tech cihazı ile rutin bakımlarda sensör voltajlarının kontrölü yapılarak sistemin çalışır durumda olduğu kontrol edilmelidir.Bu durum her araç için sözkonusudur.Hafif bir kaza gibi görünen bir durumda sensöre direk yada çok yakın darbe var ise algılama şiddeti daha fazla olacaktır.bunun tam terside sözkonusu tabiiki.O nedenle ya yavaş çarptım açıldı yok hızlı çarptım açılmadı durumları darbenin yönü ve sensöre ulaşan şiddetle alakalı bir durum.Aşırı sert girilen bir çukurdaki arabanın kasası kütürdüyor.Sensörde bişeyler algılar elbet.Sonuç olarak elektronik bir sistemde her zaman bu aksaklıklar olabilsede sistem genel itibariyle çok Hayat korumuş ve %10 başarısı bile olsa insan canında %10luk kazanım çok ciddi bir durumdur.Olaya bu gözle geniş ve mantıklı bakmak gerekir.Bunun içinde dezavantajlarına karşın araçlarda bulunması ve kullanılması gerektiği su götürmez gerçektir.
orhaninho
12-10-2006, 00:52
:mad: BÖYLE ŞEY Mİ OLUR ADIMIN KÇ...NDAN ŞIRINGAYLA KANALIRLAR İNSAN HAYATI BU KADAR UCUZ MU,BİZ NİÇİN BUKADAR PARALAR VERİP BU ARABALARI ALIYORUZ,BİR YERE GETİRİP GÖTÜRCKSE TATA DA ALIRIZ...TABİKİ UFAK BİR DARBEYLE AÇILCAK DİYE BİŞE YOK AMA ,,, ARABA ÖNÜ TANINMICAK HALDE OLACAK YASTIK AÇILMİCK,YOLDA GİDERKEN BİRDEN HAVAYASTIĞI AÇILCAK VS DAVA AÇSAN OPELE ZENGİN OLURSUN ...
speedytr
12-10-2006, 08:06
hava yastığı sensörlerinden biri bozulduğunda otomatikman araçlarda lambası takılı kalıyor onun için teknik bir problemden hava yastığının patlamama yapması zayıf ihtimal. Yannız anladığım kadarıyla b sensörler belli tip kazaları algılayacak şekilde yapılıyorlar misal arkadaşımın alfa 156'sı 120 ile virajdan çıktı ve alt takımı olduğu gibi dağıttı ama hava yastıkları açılmadı (ki finishi sağ önden dağın eteklerine oturtarak yaptı)
dostum kusura bakma ama seninde bilmedigin cok sey var demekki
2000 yilinda citroen saxo vtsimle 55 km ile giderken kemerim takili degildi ve kaldirima ciktim airbaglerin ikisi birden acildi ya buna ne diyeceksin....!!!
burda opelden konuşuyoruz demi.. saxo veya başka bi araçtan değil... ben sana opelin kitabını yazarım istesem... emniyet kemeri takılı olmazsa opel arabalarında sittinsene hava yastığı açılmaz... bence sen biraz daha araban hakında bilgi sahibi ol...
burda opelden konuşuyoruz demi.. saxo veya başka bi araçtan değil... ben sana opelin kitabını yazarım istesem... emniyet kemeri takılı olmazsa opel arabalarında sittinsene hava yastığı açılmaz... bence sen biraz daha araban hakında bilgi sahibi ol...
BURDA OPELDEN KONUSMUYORUZ DOSTUM
BURDAACILMAYAN HAVA YASTIKLARINDAN KONUSUYORUZ
ILK YAZIYADA BAKARSAN ACILMAYAN HAVA YASTIKLARI DIYOR .OPELIN ACILMAYAN HAVA YASTIKLARI DEMIYOR.SEN ISTEDIGIN KADAR OPELIN KITABINI YAZ AMA BURDA MILLETE HAVA ATMA YOK EMNIYET KEMERI TAKILMADAN HAVA YASTIGI ACILMAZMISTA BILMEMNEYMISTE....YA YAZINI DOGRU YAZ YADA ELESTIRILERE ACIK OL.
invisibleagle
13-10-2006, 09:53
Arkadaşlar bence tepkili davranmamak lazım.Allah korusun sizin de başınıza gelse herkez aynı tepkiyi verir.Aracın güzelliğini düşünmez.Ayrıca açılmadıysa üretici firma kadar araç firmalarının da suçu var bence.Yeteri kadar çarpışma testi yapmıyosa bu kendi suçlarıdır bence.
dostum kusura bakma ama seninde bilmedigin cok sey var demekki
2000 yilinda citroen saxo vtsimle 55 km ile giderken kemerim takili degildi ve kaldirima ciktim airbaglerin ikisi birden acildi ya buna ne diyeceksin....!!!
Yıl 2001 Amcam kızı 2001 Model Renault Scenic marka aracı ile Şehirlerarası MB 403 marka bir araca FSM köprüsü üzerinde şiddetle çarpar ve airbagler açılmaz konu Renault ile mahkemelik olur ve tayin edilen bilirkişi raporları neticesinde emniyet kemerinin takılı olmamasının airbag lari devreye sokmadığı ifadesi kullanılır.
arkadaşlar benim araba sabahları zor çalışıyor bunu ankaradaki bütün üyeler bilir en sonunda servise sabahtan gitmeye karar verdim.Araba ilk çalıştığında zor çalıştığı için (tır tır tır) genellikle 20 saniye filan böle titriyo sonra çalışıyor onun için gece arabayı orda bırakıp sabah gözümün önünde baksınlar diye sabahtan servisteydim.Eğer gitmezsek araba normal çalışıyo diyip gönderdiler.Tabi ben başında bekleyince arabanın zor çalıştığını bakan şahıs bu sefer tespit etti.!!!!!Ve FPR ye başvuruldu denildi.FPR:Yani Opelin avrupadaki merkezinden bilgi bekliyolarmış.Olaydan 3 gün sonra yetkilileri aradım.
BEN:SELAM
PoWeR_CaR_AsTrA
13-12-2006, 09:16
peki sürücünün değilde yan koltukta oturan emniyet kemeri taktıysa ve Allah korusun bi kaza yaşandığında sadece takanın airbag mi açılır???
weSti555
13-12-2006, 10:15
arkadaşlar ZGE38 haklı.. opel'de emniyet kemeri takılı olmadan hava yastığı açılmaz... ibrahim arkadaşımızın opel bilgisi baya üst seviyededir... onun bilgilerini hiçe sayıp eleştri yapmayın bence...
ayrıca bu konu opel'in açılmayan hava yastıkları hakkında açıldı...
dünyanın hiç biryerinde hiçbir oto markasında hava yastığı kesin açılacak diye bir madde yoktur arkadaşlar açılmaz ise bunu kimseye mal edemezsiniz bunun bilincinde dikkatli kullanın arabayı.
Yıl 2001 Amcam kızı 2001 Model Renault Scenic marka aracı ile Şehirlerarası MB 403 marka bir araca FSM köprüsü üzerinde şiddetle çarpar ve airbagler açılmaz konu Renault ile mahkemelik olur ve tayin edilen bilirkişi raporları neticesinde emniyet kemerinin takılı olmamasının airbag lari devreye sokmadığı ifadesi kullanılır.
benim komşum megane coupe ile tali yoldan önüne çıkan otoyla çarpıştı. emniyet kemeri takılı değildi. airbag açıldı ve kolunun kırılmasına neden oldu. hızı da 80km/h filandı..
faithless1905
13-12-2006, 14:15
ortam gerilmiş gerek yok bence
fastest89
13-12-2006, 17:16
Hava yastığının açılması için gerekli durumlar vardır. Aracın hızı, emniyet kemerinin bağlı olması, çarpışma anındaki darbe alan bölge... Bunun sadece opelle ilgili bir sorun olduğunu sanmıyorum. Sonuçta elektronik bir parça ve tüm araçlarda bu sorunla karşılaşabilinir.
%100 haklısın bu cevap zaten airbag lerin neden açılmadığının cevabını veriyoo:good:
fastest89
13-12-2006, 17:23
ayrıcaaa bazıı airbag li araçlarda koltuklar için ağırlık algılayıcısı yok bu yüzden hava yastıkları emniyet kemeri takılı olmamasına rağmen açılabilir mesela eski 98 polo clasic aracımda yoktu ama 2001 astrada var koltukların altında duruyolar istersenis bakın
cptdeniz
13-12-2006, 17:56
http://www.opelzede.com/bilirkisi1.jpg
http://www.opelzede.com/bilirkisi2.jpg
bilirkisi raporlarını okudugumuzda az da olsa konu hakkında bı bılgı edınmıs oluruz. birbirimizi kırmaya hoş olmayan eleştiriler yapmaya gerek olmadıgı kanısındayım. bu tarz olay yasayan arkadaslara geçmiş olsun.
cptdeniz
13-12-2006, 18:02
bence bu tarz olay yasayanların kızgın olması gayet dogal boyle bır olayın sızın basınıza geldıgını dusunun (inşallah olmaz ama ) sız nasıl davranırdınız.
daha gecenlerde iş arkadasımın basına gelen olayı anlatayım
arkadas o km 2007 model 207 alıyo 33 mılyarı tiko bastırıyo neyse 10 gun sonra arabanın ustune kus pıslıyo ve tavanda 5-6 yerde boya gozle gorunur sekılde kabarıyoo. oyle boyle dıgıl ama kel kel cıkıyo arabanın sacı. servis kus pıslıgı garantı kapsamında degıl dıyo tabıkı mahkeme basvurusu bılır kısı ıncelemesı sonrası kullanıcı hatası dıyoo.
bızım elemanda daha 10 gun once aldıgı arabanın her yerıne "bu araçtan memnun değılım sakın almayın" yazıları asıyo ama ne fayda olan olmus bı kere
yeşilköyde ara sokakta duran vectra -c ye arka tekerine bmw 320 çarpıyor
ve tamponda ve çamurlukta bi hasar yok sadece arka jant egrilmiş oldugu halde aracın yan hava yastıkları açılmış
arabada okadar wahim bi hasar yok bu adam başka amaçlarla açıoyor bu siteyi
arkadaşlar ZGE38 haklı.. opel'de emniyet kemeri takılı olmadan hava yastığı açılmaz... ibrahim arkadaşımızın opel bilgisi baya üst seviyededir... onun bilgilerini hiçe sayıp eleştri yapmayın bence...
ayrıca bu konu opel'in açılmayan hava yastıkları hakkında açıldı...
Hakancım askere yolladık seni cevap hakkın yok şu an kusura bakma ama yazmadan edemeyeceğim;
Foruma yarar sağlıyomuş gibi gözüküp aslında zarar veren, foruma ticari gözle bakan, uyması gereken kurallara uymayarak, kurallara uyan arkadaşlarımızı aptal yerine koyan ve forumdan ihraç edilen birinden söz edilmesini istemiyorum. Opel bilgisinin iyi olması O' na ekstra ayrıcalıklar tanımaz ki buradaki 10 kişiden 7' sinin Opel bilgisi zaten üst seviyede...
Kim olursa olsun forumdan ihraç edilen birinin, iyi veya kötü farketmeksizin, eski sözlerinden alıntı yapılmasının veya düşüncelerine yer verilmemesinin gerektiğine inanıyorum. Anlayışın için teşekkür ediyorum şimdiden... ZATEN SÖZÜM DİREKT SANA DEĞİL!!!
Off yapılmadan konuya dönülmesini rica ederim.
arkadaşlar ZGE38 haklı.. opel'de emniyet kemeri takılı olmadan hava yastığı açılmaz... ibrahim arkadaşımızın opel bilgisi baya üst seviyededir... onun bilgilerini hiçe sayıp eleştri yapmayın bence...
ayrıca bu konu opel'in açılmayan hava yastıkları hakkında açıldı...
Benim arabamın koltuklarının altında ağırlığı algılayan sensörler var. Emniyet kemerinin takılı olmasına gerek yok. Bu bazı modeller için gereklidir ama hepsi için değil. Hatta bazı Opellerde sağ koltuktaki ağırlıktan oturan kişinin bir yetişkin değil çocuk yada bebek olduğunu bile algılayıp emniyet kemeri takılı olsa bile airbagi açmayan modeller var. İbrahim arkadaşın sırf bilgisini değil konuşma stilinide hiçe sayıp eleştirebileceğimi düşünüyorum.
:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:
İbrahim arkadaşın sırf bilgisini değil konuşma stilinide hiçe sayıp eleştirebileceğimi düşünüyorum.
+1
arkadaşlar ZGE38 haklı.. opel'de emniyet kemeri takılı olmadan hava yastığı açılmaz... ibrahim arkadaşımızın opel bilgisi baya üst seviyededir... onun bilgilerini hiçe sayıp eleştri yapmayın bence...
ayrıca bu konu opel'in açılmayan hava yastıkları hakkında açıldı...
Hakan, belirli doğrular vardır zaten. İbrahim'in Opel bilgisi'nin ne seviyede olduğunu bilemiyorum ama onun bilgilerini hiçe sayıp eleştiri yapma hakkı buradaki bütün üyelerde var. Çünkü burası bir forum ve herkes doğru veya yanlış bildiğini forumda paylaşabilir. Yanlışı düzeltilir, doğrusu kabullenilir...
Neyse, giden gitti. Kimsenin arkasından konuşmayalım... ;)
Hakan, belirli doğrular vardır zaten. İbrahim'in Opel bilgisi'nin ne seviyede olduğunu bilemiyorum ama onun bilgilerini hiçe sayıp eleştiri yapma hakkı buradaki bütün üyelerde var. Çünkü burası bir forum ve herkes doğru veya yanlış bildiğini forumda paylaşabilir. Yanlışı düzeltilir, doğrusu kabullenilir...
Neyse, giden gitti. Kimsenin arkasından konuşmayalım... ;)
+999999999.................
musluk85
16-12-2006, 20:42
alıntıdır:::
SRP Airbag Nedir ?
SRP : System for Restraint and Protection Yani "Sınırlama ve Koruma Sistemi".
Airbag (Havayastığı) ’in bir diğer ismi. Bu "SRP" adı ilk nesil havayastıklarında kullanılmıştır. Daha sonra "SRP 2" adında ikinci nesil ortaya çıkmıştır. Bu 2 ismi arka arkaya kullanan firmalardan biri "Renault" dur. Bu iki nesil arasında çok büyük farklar yoktur. Sadece havayastıklarını kontrol eden sistemlerde ufak yapısal değişiklikler vardır. Çalışma prensipleri aynıdır.
SRS Airbag Nedir ?
SRS : Supplementary Restraint System Yani "İlave Sınırlama Sistemi".
Bu da havayastığının diğer isimlerinden biridir. Bu ismin kullanılmasının "asıl" sebebi, sürücülere "Havayastığı, emniyet kemerine ek olarak geliştirilmiş bir güvenlik donanımıdır" kelimesini sürekli olarak hatırlatmaktır. Çünkü hepimizin bildiği gibi (özellikle Türk zekası bu konuda ileri seviyededir) havayastığı olan araçlarda bazı "akıllı" kullanıcılar, sırf havayastığı uyarı ışığı sönsün, rahatsız etmesin diyerek, emniyet kemerini takmakta ancak emniyet kemeri kendi üzerinden değil, koltuk üzerinden geçmektedir (!) yani sürücü emniyet kemeri takılmış koltuğa oturmaktadır (!)
Unutulmaması gereken şudur :
Günümüz araçlarında şu koruma sistemleri mevcuttur :
1. Emniyet Kemeri
2. Emniyet kemeri gergi kontrol sistemi
3. Havayastığı
Bu 3 donanım "AYNI ANDA ÇALIŞMAK ve KORUMAK ÜZERE" tasarlanmıştır. Yani birini devre dışı bıraktığınızda "koruma" faktörü ortadan kalkar.
Emniyet kemeri gergi kontrol sistemi nedir ?
Bunun da adının "suyu" çıkarılmıştır. Ancak piyasada genel olarak kullanılan adı "piroteknik emniyet kemeri" dir. (pyrotechnic yazan üreticiler de mevcut - allah başımızdan eksik etmesin !) Bu sistem, emniyet kemerinizi taktığınız yuvayı tutan bir hareketli halat, bu halatın ucunda bulunan piston ve pistonun içinde hareket edeceği bir tüpten oluşur. Tüp içinde gazla harekete geçen bir tertibat vardır. Bu tertibat, "havayastığı ile eş zamanlı" olarak, kaza anında direksiyona ya da konsola doğru yaklaşan yolcuyu, kemer sıklığını ayarlayarak koltuğa doğru çeker. Yani sizi koltuğa sıkı sıkı yapıştırır. Bu geri çekme, havayastığının işlevini ve koruma düzeyini biraz daha artırır.
Peki SRP ve SRS arasındaki fark nedir ?
Aslında fark SRP ve SRS arasında değil. SRS ismine geçiş, Havayastıkları ve Gergi kontrollü emniyet kemerlerinin kombine kullanılmaya başladığı döneme rastlar. Aynı zamanda SRS sistemi, "ikili açılma düzeyine / zamanına sahip" havayastıklarının kullanılmaya başladığı döneme rastlar.
İkili açılma düzeyine / zamanına sahip havayastığı nedir ?
Bu tip havayastıkları, "çarpma sırasında oluşan enerjiye göre" ve "kademeli" olarak şişer. Yani ufak darbelerde havayastığı daha az ve daha yumuşak şişer. Şiddetli darbelerde ise tam boyutta şişer ve diğer boyuta göre biraz daha serttir (daha doğrusu yolcunun baş hareketini daha iyi emecek şekile gelir) Aynı zamanda bu havayastıkları, duruma göre kademeli olarak da şişebilir. Yani çarpma durumunda, yumuşaktan biraz daha sert yüzeye doğru kademeli olarak şişer. Ancak karıştırılmaması gereken nokta bu "kademeli" sistem "SRS" değildir. Bu adı üzerinde başlı başına "kademeli açılan havayastığı sistemidir". Karıştırılmaması gereken nokta budur.
Sonuç olarak;
SRP ve SRS, havayastıklarının "dönemlere" göre aldıkları isimdir. Aralarında "teknolojik yapı farkı yoktur". Zaten teknolojik yapı farkı olan sistemler "ayrıca belirtilir". Yani kademeli sistem ise, üretici bunu "açıkca" yazar. Kademeli sistemin SRS ile ya da SRP ile bağlantısı yoktur.
LÜTFEN HAVAYASTIĞINA GÜVENEREK, EMNİYET KEMERİNİZİ İHMAL ETMEYİN
Bi yerde buldum ve koydum..Kısaca yeni nesil araçlarda emniyet kemeri takılmazsa airbag de açılmıyor.İyi de oluyor...bunları niye tartışıyoruz ki.Şehiriçinde de olsa emniyet kemerini takalım..insan hayatı basit değil ama bi emniyet kemeri takmak kadar kolay kurtuluyor.
kurt.ibrahim
16-12-2006, 20:45
sin irler gerilmiş arkadaşlar sakinleşelim sonuç kırgınlığadoğru gidiyor son tatlızlaşmasın güzellikler sizlerin olsun.
Ben bu adama sağlam bir mail attım gönlünüz ferah olsun kendimi feda ediyorum OPEL için walla... 2 tane bilir kişi koyupta site açmakla olmuyor bu işler... Ayrıca Türkiye de kaç OPEL servisi hava yastıkları hakkında muazzam bir bilgiye sahip ki... Gidip 3 ustaya göstermiş güya arabasını... Saçma sapan işlerle uğraşıyor millet walla işimi yok adamın... Uyuz oldum... Hayır adamın arabasında hiçbirşey yok ya Kaputun hafif bir katlanmasından radyatörün göçmesinden havayastığı açılacaksa işimiz var walla... Ayrıca bu bilgisiz insanlar zannediyorsam aracın kullanma klavuzunu hiç okumamışlar orada yazan hava yastığının açılması için sert bir yüzeye çarpmanız gerekir gibi şeylerden bahsetmektedir.... Biride demişki önden çarptık 12 havayastığı wardı biri bile açılmadı demiş tövbeestafurullah oldu eşşeyin şeyi..... Sinirlendim ya gece gece.... İçinizde hacker tanıdığı warsa şu siteyi siberalemin derinliklerine yollasın lütfen...
bu iş derin mevzuu corsaların sabit ve kesin direksiyon sorunu ortada biz opel biniyoruz ve opeli biliyoruz genelde diger markalardada bu tür sorunlar çok ne emniyet kemeri ne kaza var ama hava yastıkları açılıyo kaza var hasar sert açılmıyo
bu birazda şans işi gibi ben bmw gördüm son model bayan bi lastige 30 50 arası bi hızla sabitlenmiş tabelaya vurdu airbag acıldı yani bu olabiliyor kul yapısı
sonuçta garantisi yok gecen bi toledo incaledim 2007 mod kemer takmazsan airbag derver dışı kalıyo bunun da bi mantıgı vardır küçük kazalarda airbag acılsa ne olur ? masraff büyük kazada açılmasa ne olur ? Allah bilir ama dikkat etmek gerkli bu sitenin maksadını anlamadım ben adamın opelden çok canı yanmış galiba bizim araçlardan şikayetimiz yok bilgisiz satış ve servis sorunumuz var
burda agır ithamlada bulunmak ve polemige girmek hiç hoş olmamış delinin biri bi taş atmış bizler tartışıyoruz iyi valla
kurt.ibrahim
17-12-2006, 00:44
Ben bu adama sağlam bir mail attım gönlünüz ferah olsun kendimi feda ediyorum OPEL için walla... 2 tane bilir kişi koyupta site açmakla olmuyor bu işler... Ayrıca Türkiye de kaç OPEL servisi hava yastıkları hakkında muazzam bir bilgiye sahip ki... Gidip 3 ustaya göstermiş güya arabasını... Saçma sapan işlerle uğraşıyor millet walla işimi yok adamın... Uyuz oldum... Hayır adamın arabasında hiçbirşey yok ya Kaputun hafif bir katlanmasından radyatörün göçmesinden havayastığı açılacaksa işimiz var walla... Ayrıca bu bilgisiz insanlar zannediyorsam aracın kullanma klavuzunu hiç okumamışlar orada yazan hava yastığının açılması için sert bir yüzeye çarpmanız gerekir gibi şeylerden bahsetmektedir.... Biride demişki önden çarptık 12 havayastığı wardı biri bile açılmadı demiş tövbeestafurullah oldu eşşeyin şeyi..... Sinirlendim ya gece gece.... İçinizde hacker tanıdığı warsa şu siteyi siberalemin derinliklerine yollasın lütfen... Hiç bilenlebilmeyen bir olurmu birader boş ver takma kafanı.zize mütavazilk yakışır .esenlikle kal güzellikler seninle olsun kardeş.
mayyrokk
17-12-2006, 00:50
Herkes fikrini söylüyor ama en doğrusunu yaşayan bilir arkadaşlar, şu airbag için emniyet kemerinin takılı olma gerekliliği varsa bile sadece opelde heralde.Ben daha önce megane kullanıyordum (pert olana kadar) emniyet kemerini takmayı her Türk gibi pek sevmem, yine takmadığım bir gün lavuğun biri bana sağ yandan öyle bir çarptıkı üç tane hava yastığı açıldı ve ben burnum bile kanamadan kurtuldum....Ama arabam benim kadar şanslı değildi aaaahh aaahhh :)))
musluk85
17-12-2006, 14:28
Herkes fikrini söylüyor ama en doğrusunu yaşayan bilir arkadaşlar, şu airbag için emniyet kemerinin takılı olma gerekliliği varsa bile sadece opelde heralde.Ben daha önce megane kullanıyordum (pert olana kadar) emniyet kemerini takmayı her Türk gibi pek sevmem, yine takmadığım bir gün lavuğun biri bana sağ yandan öyle bir çarptıkı üç tane hava yastığı açıldı ve ben burnum bile kanamadan kurtuldum....Ama arabam benim kadar şanslı değildi aaaahh aaahhh :)))
hayır arkadaşım sadece opelde değil.Yeni nesil otomobillerin HEPSİNDE uygulanıyor...
diğer markaları bilmiyorum ama OPEL'de emniyet kemeri takılı değilken hava yastıkları açılmaz diye bir kaide yok arkadaşlar.. kesinlikle açılıyor..
vBulletin v3.7.3, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Opelim.Net