PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Hangi motor yağını kullanmalı?


Navaron
02-08-2006, 09:33
Arkadaşlar hangi motor yağını kullanmayı tavsiye edersiniz? Bide şöle bişey var motor yağınızın markasını değiştirmeyin falan diyolar nedir konu?

JOCCO
02-08-2006, 09:35
araç nedir?

Navaron
02-08-2006, 09:57
araç nedir?
1999 Model Opel Astra GL

Navaron
02-08-2006, 10:02
Ya aslında ben içimdeki kuruntuları gidermeye çalışıyorum birazda yağı da değiştireyim iyisi olsun istiyorum. Araba ilk çalıştırmada rölenti düzensizliği gösteriyodu gittim bi özel opel servisine carbon clean yapmalıyız egr valfini temzileriz dediler 50 ytl ye. Dün gittim abi çok ypğunuz yaptılar kızdım bende başka bi yer var mı diye araken ustanın biri sanki beni kazıkladı yok efendin gerek yokmuş ona göz boyamaymış 2 tane ilaç attık depoya würth marka tanesi 20 ytl den problem hallolacak dedi tam emin değilim ama henüz kontağı 1 defa açtım ondan sonra ama kazıklandım sanki ne dersiniz? Bu arada arabada 96 bin km de

mumies
02-08-2006, 10:47
Depoya atılan ilaçlar ne kadar etkili tam bir fikrim yok ama carbon clean yaptırmak lazım belirli periyotlarla gerçekten işe yarıyor.

Vectra92
02-08-2006, 11:05
bende yaptırdım carbon clean dedikleri halttan ama bi işe yaramadı.

KA®ANLIK
02-08-2006, 11:17
Carbon Clean 'ı düzenli aralıklar ile yaptırmanız gerekiyor.
60.000km 'de bir en geç yaptırmanız gerekiyor. o zaman tam randıman alabilirsiniz ancak...

sapphire
02-08-2006, 11:19
ben carbonclean yaptırdım yaklaşık bir hafta önce.yaptırmadan önce özellikle yokuş çıkarken gelen vuruntu sesi kayboldu,yakıt tüketimi de şehir dışında yaklaşık 0,5-1 lt arası azaldı.yağ olarak ta opel markalı 10/40 kullanıyorum araç 94 vectra,130 binde..opel yağlarını bildiğim kadarıyla mobil üretiyor,şu anda memnunum.

JOCCO
02-08-2006, 11:31
carbon clean gerçekten faydalı bir işlem. fakat düzenli olarak yapıldığı taktirde.

senin arabana en uygun yağ 10W/40. marka olarak da castrol magnatec'i önerebilirim sana...

barcha
02-08-2006, 11:45
ben marka olarak Mobil 1 derim başka bişey demem..

Navaron
02-08-2006, 13:21
Aslında bide şöyle bi durum var şimdi carbon clean yaparken depoyu devre dışı bırakıyolar. Peki ya depoda su varsa o zaman ne olacak. Bu işte kullanılan ilaçlar öğrendiğim kadarıyla suyun parçalanmasını sağlıyolarmış???

JOCCO
02-08-2006, 13:41
eğer deponda su olduğundan şüpheleniyorsan söktürüp temizlet bence...

Navaron
02-08-2006, 13:47
su dediğim sulu yakıt olabilir diyorum...

KA®ANLIK
02-08-2006, 15:32
o zaman sonra aldığınız yakıtta da su olabilir :)

o tarz düşünülürse sonu yok,
Carbon Clean ın amacı depodaki değil motora giden kurumlaşmayı ortadan kaldırmak zaten.

tansugurler
02-08-2006, 15:42
slm
carbon clean süper bi işlem ama bu makinaya carbon clean temizleme ilacı yerine depo katkısı koyup öyle temizliyorlar bu da hiç bir etki yapmıyor ve carbon clean işlemi sonuçsuz kalıyor ama kendi ilacını kullansalar %100 sonuç verecek ve yukardaki verilen fiyat çok az buda ilacın depo katkısı olduğu için ,sadece carbon clean 60 ytl yapılır egr temizliği 20 ytl bununda özel ilacı vardır kurumları temizlemek için ve toplam 80 ytl yapar.

motor yağı olarak da en iyi yağ mobil 1 tabii ama çok para ben servis olarak 15w40 delphi yağ kullanıyorum tavsiye ederim.

TheOne
03-08-2006, 11:09
Carbon Clean 'ı düzenli aralıklar ile yaptırmanız gerekiyor.
60.000km 'de bir en geç yaptırmanız gerekiyor. o zaman tam randıman alabilirsiniz ancak...

Bence 20bin km' de bir yapılması gerekiyor...

Bunun dışında Motor Silk markasının ürünlerini tavsiye ederim...

skyeye
03-08-2006, 13:40
ben marka olarak Mobil 1 derim başka bişey demem..

Mobil 1'de domuz yağı varmış, koymam ben arabama :p :D

TheOne
03-08-2006, 14:14
domuz gibi gider işte araban daha ne istiyosun :) :)

murat
03-08-2006, 16:06
Arkadaşlar carbon clean nasıl bir işlem bana anlatırmısınız

dataegemen
04-08-2006, 18:22
ben arkadaşın arabayı corolla servisine götürdüm, orda carbol clean artık kalktı, şimdi depodan katkı koyuyoruz dediler.

JOCCO
04-08-2006, 19:09
corolla servislerinde öyle olabiliyor evet...

RespecT
04-08-2006, 20:27
yağlar hakkında önemli bilgiler var arkadaşlar.incelemenizi tavsiye ederim.
bu arada Havoline Texaco 10w-40 da yabana atılacak yağ değil.Önerilir.
bence yazın 10w40- kışın istenirse 5w40 iyi olacaktır.Üstten egzantrikli benzinliler için.

http://www.castrol.com/castrol/faq.do?categoryId=73024007&contentId=6008642

Papirus
06-08-2006, 11:45
ben arkadaşın arabayı corolla servisine götürdüm, orda carbol clean artık kalktı, şimdi depodan katkı koyuyoruz dediler.
Affedersin azıcık uydurmuşlar, depoya koyduğun katkı maddeleri aynı etkinli yakalamıyor, 150.000de bir aracım daha var ne kadar depo katkısı koyarsam koyayım gene gidip carbon clean yaptıryorum, motorun çekişinde bariz fark oluyor.

tansugurler
08-08-2006, 22:05
carbon clean nasıl kalkar anlamadım bence iyi sallamışlar :)

maxi106
09-08-2006, 00:02
castrol edge nasıldır ?

ahmetabaci
10-08-2006, 14:11
carbon clean solvent bazlı bir madde içindeki solvent yandıgında subaplardaki yanma odalarındaki portlardaki kurumları temizliyor

depoya konuldugunda depo bitinceye kadar etkisi belli olmuyor makinaya baglandıgında daha az benzinle karıstıgı icin daha etkili ve cabuk oluyor ben musterilerime devamlı makinaya baglayarak yapıyorum

devirsiz kullanılan sagırlaşmış motorlarda mukemmel sonuc veriyor


motor yağı 15W40 daha kalın yağ kullanırsan subab sesi yapar

kse71
11-08-2006, 11:43
carbon clean bence asla yapılmaması gereken bir uygulama...motora her an herşey olabilir...örnekleri çooookk...

tansugurler
11-08-2006, 12:05
carbon clean bence asla yapılmaması gereken bir uygulama...motora her an herşey olabilir...örnekleri çooookk... slm neden yapılmasın bu öğrenebilirmiyim ayrıca biz o zaman büyük hata yapıyoruz yapınca servis olarak, nedenini açıklarmısın mesela neler olabilir .

RespecT
11-08-2006, 20:13
benimde negatif duyumlarım oldu.Yani çok eski motorlarda kurumun temizlenmesi sonucunda kompresyon kaçaklarının artabildiği ve olumsuz etkisi görülebildiğini duydum.

yezocan
11-08-2006, 23:42
kse 71 carbon clean düşmanıdır. Ama motor ustaları tavsiye edip yapıyorlarsa bence en iyisi ustaları dinlemektir. :) Biz 10/40 AC Delco motor yağı kullanıyoruz. Opelin kendi yağını pek beğenmediğimiz için kullanmıyoruz.

ahmetabaci
12-08-2006, 09:24
kse 71 belki carbon clean yerine silindir kapagını sokup kurum temizliği yapmak istiyor ben bu güne kadar hiç bir sorun yasamadım.

asTRa
12-08-2006, 10:56
Teknik olarak zararlı olduğu kanıtlanmışmıdır?Bu konu impala ss.com forumun dada epey tartışıldı.Şikayetçi olanlarda bir hayli kalabalıktı,memnun olanlarda.Netice olarak zararlı olduğu konusunda kimse teknik olarak somut bir örnek gösteremedi.
Türkiye ye dönüp bakıldığında eğer yanılmıyorsam VOLVO her 40.000 Km.de periyodik olarak yapılması gerektiğini vurguluyor.

kse71
12-08-2006, 12:26
bu konu ile ilgili daha önce forumda çok tartıştık.kötü diyenlerle iyi diyenler hala aynı düşüncedeler.onun için bence herkes bildiğine devam etsin.
ahmet in dediği gibi ben silindir kapağını söküp yapıyorum kurum temizliğini (mutlaka yapılması gerekiyorsa).
bence böylesi servisler içinde daha karlı...

volkanx
12-08-2006, 14:39
Mobil super S 10/40 w çok kaliteli bi yağ zaten

corsa_tolga
17-08-2006, 12:40
yetkili bir çok opel servisi 10w/40 shell tavsiye ediyor..

corsa_tolga
17-08-2006, 12:41
özel makinası var basınclı hava ve ozel katkıyla aracı45 dakika çalıştııyorlar motor içindeki kurumları temizliyor

Kunteper Canavarı
17-08-2006, 16:22
Mobil 1'de domuz yağı varmış, koymam ben arabama :p :D

:D :D :D

bende koymam abi ben zaten açık sarı onadan yanayım...

cipiarES
12-10-2006, 06:38
Tam sentetik 0W/40 bp visco yada castrol (tüm castrol yağlarını bp üretiyor kutularından bakabilirsiniz) kullanıyorum.
Avantajları :
1-Yağ ince olduğu için motor soğukken yada hava soğukken yağın akışkanlığı halen yüksektir. Kontağı çevirdiğiniz anda yağlama başlar.
2-Yüksek devirlerde ve yüksek ısılarda tam sentetik yağlar daha iyi iş gördüğü için tercih edilmelidir.
3- Bakım aralığı normal yağlarda örnğin castrol magnetec için 15.000_km iken tam sentetik yağların önerilen değiştirme aralığı 30.000_km'dir.
4- Normal yağı 40,00_ytl'ye değiştiriyorsanız tam sentetik yağ yanılmıyorsam 64,00_ytl'ye değişiyor. Alın bu da size ekonomik olma avantajı.

aksals
12-10-2006, 11:03
1.3 CDTI motor icin 5/40w tam sentetik yag kullanmaniz lazim....kesinlikle

spaceghost
12-10-2006, 18:34
arkaşalr opelin bütün araçlarına yetkili olarak mobil 1 tavsiye ediyoruz.bununda tam sentetik olanları 15.ooo km yarı sentetik olanları ise 7500 km olarak kullanılıyor bunun arasında tercih sizin. carbon clean işlemi tepoya atılarak olmaz .aracın yakıt sistemi devre dışı bırakılarak tamamen bunun için kullanılan özel kimyasalla aracı en az 15 dakika çalıştırarak temizleme işlemi yapılır.depoya atılanları tavsiye etmem.depoda su varsa eğerde temizlenir 15 daki,kalık işlemdirbu.siz bu işlemleri yaparken lütfen opelden anlayan arkadaşlarla muhatap olun.

Sanal42
13-10-2006, 00:34
Arkadaşlar carbon clean yaptıran arkadaşlara soruyorum. aracımda olumlu değişimler oldu performansı arttı diyeni duymadım.

M.YILDIZ
13-10-2006, 00:52
arkadaslar opel marka dıye bırsey yoktur uretıcı fabrıka hangı yagla anlasırsa o yagın etıketını kor yada o yag fıması yapar sadece opel arması koyarlar ancak benzılılere 10w40 dızellere 15w40 tabı turboysa kesınlıkle turbo yagı konmalı.yag markası degıstırmek sızın secenegınız her yagdada fılıtreyı degısmeyı unutmayın.!

Joe_Sadriabi
06-11-2006, 23:13
2006 Astra Classic 1.4 twinport aracın 15.000 bakımı için yetkili servise gittiğimde Mobil Super S 10W-40 koymuşlar ve bir sonraki yağ değişimi için 22.500 olarak karta yazmışlar. Şimdi o kilometreye geldim. Bir sonraki bakım için 30.000 km deniyor. Öyleyse bu yağ değişimini kendim yapacağım. Hangi yağı koyacağız, nerde, nasıl ??? Yardımlar için şimdiden teşekkürler...
:help:

mdellal
06-11-2006, 23:15
Kendin değiştirebiliyosan olur,ama olmazsa bi servise git 10 dk da tamamdır;ben Shell 10-40 ı tavsiye ederim şahsen ...

ilkeryavuz
06-11-2006, 23:21
arabanı neden garanti dısı bırakıyorsun en guzelı servısde degıstır.

ilkeryavuz
06-11-2006, 23:22
arabanın garantısı yok mu neden garantı dısı bırakacaksın yetkılı servısde degıstır yagını bence.

M@honi
06-11-2006, 23:26
ben bu yağ değişimi hakkında garanti ile ilgili bişey bilmiyorum ama rutin bakımlarının yetkili serviste yapılması gerekiyor yoksa garanti dışı kalıyor diye biliyorum ama illa dışarıda değiştirecem diyosan mobil motor yağını tavsiye ederim piyasanın en iyisi diye biliyorum

Joe_Sadriabi
06-11-2006, 23:31
evet garanti var. periyodik bakım için 30 binde gitmem gerkiyormuş. Yağı ise 22500de değiştir diye yazmışlar karta. Ne biliyim ben düşündüm ki acaba sadece yağ değişimi için servise gitmesem mi diye?

Forumda o kadar çok arkadaş servisten şikayetçi ki kıllanıyor insan :)
Servise sağlam gidip airbagleri bozdurup çıkan var...:)

gokdemir
06-11-2006, 23:42
Yaw arkadaşlar OPEL orjinal servisleri kök gibi fiyat çekiyorlar. Geçen gün ford servisinden çıkan bi arkadaşım kışlık bakımını 125 ytl'ye yaptırmış. Çok iyi bende
yağ,filtre....

volkanx
06-11-2006, 23:57
gene opel servisine git aynı yağa devam et hocam Mobil iyidir...

gokdemir
07-11-2006, 00:09
en

gokdemir
07-11-2006, 00:09
mobilden şaşma çidden

Joe_Sadriabi
08-11-2006, 00:53
peki bu yağların türü, çeşidi var mı?
yani 15.000 km'de koyacağım yağ ile şimdi koymam gereken yağ aynı mı?
yetkili servise gitsem adamlar extradan bir şey yapacak mı, fazla para almaktan başka?
yan komşumuzun ufak bi garajı var zafer usta. Ona koyduracağım yoksa

ilkeryavuz
08-11-2006, 11:49
mobil 10/40s kullanıyorlar servislerde her değişimde aynı yağ.eksta birşey sadece yag fıltresı bıde karter tapası çıkar zaten yag fıltresını mecbur degıstıreceksin...

Joe_Sadriabi
08-11-2006, 16:44
yetkili servis yağ değişimi için 100 YTL istiyor. Extradan bir işlem yapıyor musunuz dedim, silecek suyuna bakıyoruz dediler. :)

volkanx
08-11-2006, 18:07
biraz fazla,hatta çok fazla bence...

xvayzet
08-11-2006, 18:19
bence SAE10-W40 kullan bilinen marka olsun yeter.mobil-shell-ac delco-delphi-castrol-petrol ofisi-elf-moil....gibi.özel servis fiyatları 55-60 civarı

torsion
08-11-2006, 22:45
geçen 10-40 super s 50 milyona değiştiler( vectra a) filtre de dahil

Joe_Sadriabi
09-11-2006, 00:18
dediğim gibi yan komşumuz Zafer usta değiştirdi.

10/40 koydum dedi, markasını sordum, yarış arabalarına kullandığımız yağdan koydum dedi. Artık daha hızlı kaçar heralde araba :)
35 YTL verdim.

yanlız yağ filtresini değiştirmemiş. onu 30 binde değiştirecez dedi. sorun olur mu?

ilkeryavuz
09-11-2006, 21:08
degıstırse ıı olurdu 4 liralık bısey zaten

Joe_Sadriabi
09-11-2006, 22:02
elinde yoktu heralde. kasıyım, değiştir diyim mi acaba?

gokdemir
09-11-2006, 22:43
turbo dizele ne yağ konulur. benim araca 15/40 koydular uygunmu acaba?

allianz
10-11-2006, 20:46
mobil 10/40 dan sasmayacaksın bırde fıltre degıseceksın toplam masrafın yag fıyatı 4 lt lık 55 ytl fıltre 5 ytl el emegıde 10 ytl verıp elıne saglık dıyıp cıkacaksın sadece yag ve fıltre ıcın servıse gırme kokler ler :))

merkez-1
16-12-2006, 11:03
Arkadaşlar 2002 Astra hangi motor yağını kullanmam lazım bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim 110.000 bakımı geldi kendi tamircimde değiştirmek istiyorum.

torsion
16-12-2006, 11:41
kesinlikle mobil...... bedava koysalar castrol koymamm

mdellal
16-12-2006, 11:45
Shell veya Mobil tavsiye ederim ... :good:

burak_1987
16-12-2006, 11:53
Shell veya Mobil tavsiye ederim ... :good:

:good: :good:

kurt_35li
16-12-2006, 12:19
orjinal yağını tavsiye derim cünkü serviste baska yağ koydular araba yağ eksilltti korktum araba yağyakıyo yada kacırıyo diye ama bisorun cıkmadı sadece farklı yağ kullanımından kaynaklanıyomus

ilkeryavuz
19-02-2007, 12:00
2000 model corsa ecoysa olur bir problem çıkmaz ama o isuzu bariz yağ eksiltme problemi var

ilkeryavuz
19-02-2007, 12:01
en ideali o mineral yağ

kurt.ibrahim
19-02-2007, 12:18
en ideali o mineral yağ

Tercih farkı olabilir. Fakat en iyisi deyince yanlış derim. Yeni nesil yağlar,(sentetik olanlar) bunlarında kendi aralarında sınıflandırılmasıvar. Her zaman için mineral yağlardan üstündür.:good:

ismail_budak
19-02-2007, 12:21
Mineral Yağ Nedir

tansugurler
19-02-2007, 12:33
10w40 olması daha iyi marka olarak da delpih veya GM tavsiye ederimm.

ozgsi
20-02-2007, 11:40
yetkili servis yağ değişimi için 100 YTL istiyor. Extradan bir işlem yapıyor musunuz dedim, silecek suyuna bakıyoruz dediler. :)
euehuehue enteresan :)

Papirus
18-03-2007, 11:51
Konu geride kalmış ancak yeni konu açmak istemedim o nedenle buraya yazmayı uygun gördüm , konular biraz derli toplu görünsün.

Sorum şu:
Aracım Astra H şu ana dek hep Mobil 1 0w-40 (90.000 km'ye kadar) kullandım, acaba bu sefer Castrol Edge 0W-30 kullansam sonuçları ne olur ,
örneğin yağ eksiltme ile karşılaşır mıyım?
motor sesimde olumlu olumsuz değişme olur mu?
önümüz yaz sıcaklıkların yükselmesiyle 30 daha dezavantajlı olur mu?

kurt.ibrahim
18-03-2007, 12:34
Yağını değiştirmessen iyi olur . Kullandığın zaten kaliteli ve tam sentetik . Birde bunun perfonmas için kullanılanları var . Onlarda yarış arabaları için . bunada gerek yok . Ben başka yağa geçiş yaptığımda 1000 km rede Çok sıkıştımalı kullandığımda 1 lt yağ noksanlaştırdı. Zaten yukarıdaki yorum ve önerilerde de kullanmış olduğun yağın uygunluğundan söz ediliyor. Kullanmış olduğun yağın yazında zararını görmessin. Tekrar edeyim yağına devam et

:good: :rock

mdursungul
19-03-2007, 11:49
sentetik ve kaliteli bir yag yeterli olur bence...

kagan-opel
19-03-2007, 15:12
kardeş bana göre en güzeli opel marka yağ. herşeyin bi yakışanı var dimi. orijinali varken ne gerek var mobil 1e falan

whiteman
19-03-2007, 18:17
benim aracında yağ değişim zamanı geldi castrol magnatecle değiştirmeyi düşünüyorum sonuçtan haber vereceğim dedikleri gibi akıllı moleküller iyi iş çıkarırsa sürtünmeyi ve aşınmayı önlerse buna verilecek paraya değer bence

alpago
19-03-2007, 18:37
opeller yağ eksiltir, kışın 10-40 yazın 15-40 yağ koyun diyorlar. Ben hep shel helix 10-40 alıyordum. Bu kez 15-40 ı deneyeceğim.

eskikasa
19-03-2007, 18:41
benim aracında yağ değişim zamanı geldi castrol magnatecle değiştirmeyi düşünüyorum sonuçtan haber vereceğim dedikleri gibi akıllı moleküller iyi iş çıkarırsa sürtünmeyi ve aşınmayı önlerse buna verilecek paraya değer bence

castrol magnatecin teknolojisini castrolde çalışan bi arkadaşa danıştım (bölge sorumlusu gibi bi görevi vardı) 100000km üstündeki araçlarda extra bi özelliği olmadığını söyledi. aşınma durumuyla alakalıymış sanırım,
mobil kullanıyorum ben diğerlerinden de denedim ama mobil gibisini görmedim
biraz reklam koktu ama neyse :D

alpago
19-03-2007, 19:24
10-40 ile 15-40 yağ arasındaki fark nedir?
Benim araç 10 yaşın üzerinde 2,0 motor. Benim araç için 10-40'mı yoksa 15-40 mı daha iyidir?

prince
19-03-2007, 19:29
mobil 1 koydurun, aracınızın keyfini çıkarın...

RespecT
19-03-2007, 20:05
10-40 ile 15-40 yağ arasındaki fark nedir?
Benim araç 10 yaşın üzerinde 2,0 motor. Benim araç için 10-40'mı yoksa 15-40 mı daha iyidir?

15-40 biraz daha kalın yağdır. benim bildiğim kışın 5-40 yazın 10-40.
daimi olarak 10-40 kullanıyorum ve gayet memnunum.
Opel marka yağ ise mobil s in aynısıdır.sadece etiket farkı.

trilogy
20-03-2007, 08:23
magnatec ten şaşmam.

starterbox
20-03-2007, 08:27
castrol magnatec

reallaz61
20-03-2007, 22:13
Mobil 1

inspiration
02-04-2007, 13:05
arkadaslar 2004 opel corsa twinport 1,4 16v aracım var araç ilk çalıstıgında dizel gibi ses geliyor_?
servise sordum motor yagı 15/40 dır ondandır dediler.Sizce bu normalmidir?Benden önceki arkadas yagını yeni değiştirmiş yani yag daha yeni.Arac 40bin km de...
Yagı değiştirmeli miyim? Su an ki haliyle kullansam bir sorun olur mu
saygılarımla...

goztepeli
03-04-2007, 17:47
opel 10-40 kullanıyorum 7500 km değişecek

astra_hb2006
10-04-2007, 21:31
Arkadaşlar arabanıza ne yağ kullanıyorsunuz benim aracım 1.3 dizel bu gün yag almaya gittim mobil 1 0W-40 öneridiler fiyatı da biraz pahalı geldi 75 YTL. siz ce ne yag kullanmalıyım ....

gokalp
10-04-2007, 21:36
ya 10-40 galiba markada mobil 1

astra_hb2006
11-04-2007, 13:29
Herhalde kimse ne yağ kullandıgını bilmiyor :))

ismail_budak
11-04-2007, 14:13
gm 10-40 5 litre 35 ytl

alpasch
11-04-2007, 14:21
castrol magnatec 10-40

Vectra 2.5 İ Sport
11-04-2007, 20:48
Castrol Slx 0-30

astra_njoy
11-04-2007, 21:06
Mobİl 1 10 / 40

hi_cazz
11-04-2007, 21:37
VW servisi hangi yağı koyarsa arabaya o yağ işte markasını bilmiyorum. Belkide VW'dir markası

mayday
11-04-2007, 21:39
castrol magnatec 10-40

Papirus
12-04-2007, 21:13
Ben Mobil 1 kullanıyorum ama sizin arabaya uygun yağ farklı olabilir. Opelin orjinal yağı şu aralar ucuz ve bidonu 5 lt

letitout
12-04-2007, 22:21
magnatec 10-40

113
12-04-2007, 22:24
mobil 1 10/40

Tanbaron
12-04-2007, 22:45
castrol edge 5W-40 tam sentetik.

simurg
12-04-2007, 23:35
mobil 1 10-40 2002-2007 arası 96 vectraya başka damla yağ koymadım ben mobil derim.

goztepeli
14-04-2007, 10:20
opel 10-40 kullanıyorum

yenilmez27
14-04-2007, 19:10
mobil 1 0/40

sismik
16-04-2007, 09:31
dephi 10-40 koyuyorum

DJ_JAJA
16-04-2007, 09:56
istanbuldaysan bide avcılara yakınsan gel biz halledelim yag işini

astra_hb2006
16-04-2007, 10:50
sağoll jaja istanbuldayım ama biraz mesafede war zaten hallettim tekrar sağolasın teşekkürler ...

Harunde
16-04-2007, 13:34
caddy de castrol edge full sentetik 0-30 aldım 5 lt = 130 ytl :(
tabi işçilik almadılar :D

ASTRULLAH
16-04-2007, 16:44
alır almaz bakıma girdim.. 0-40 koydular

cemal
10-12-2007, 21:38
clio da 10-40 elf vectrada 10-40 gm kullanıyoruz gayet memnunuzda

gslibugra
11-12-2007, 11:57
Castrol Magnetec bence de.

Experience
12-12-2007, 13:21
Castrol Edge...Markanın en iyi yağı...

bilge_the_great
13-12-2007, 01:00
0-40 ile 10 40 arasındki farkı açıklayacak varmı arkdaşlar

halim1903
13-12-2007, 01:35
benim arabayı götürdüyüm servis delphi 10w40 tavsiye etti bende bunu kullanıyorum delphi motor yagları nasıl güzelmi

özkal
16-12-2007, 00:50
ben servisimde delphi yağ kullanıyodum eksiltme yapıyodu ve bişey duydum yanık yağların geri dönüştürüyolarmış zaten regide biraz koyu şimdi AC DELCO 10 40 kullanıyorum zaten opeldede 10 40 kullanılmalıdır memnunum eksiltme falan kesinlikler olmuyor süper yağ bence 1 numara

bilge_the_great
16-12-2007, 10:34
0-40 ile 10 40 arasındki farkı açıklayacak varmı arkdaşlar

cipiarES
18-12-2007, 16:44
Sizin Castrol dediğiniz yağların tamamı BP aslında. Kutusuna bakarsanız görürsünüz. Benim yağ tercihim BP Visco 0w-50 tam sentetik yağ gibi kayıyor aracım. Yüksek hararet, aşırı soğuk aracınızı etkilemiyor bu sayede.
En önemlisi tam sentetik yağ kullanmanız bakım aralığı uzun bu yüzden pahalı olmasına rağmen ekonomik.

aksemseddin
28-12-2007, 19:32
Castrol magentic de kullanmıştım.Sonra 10w-40 GM yağ kullandım.Birkaç gün önce de shell helix plus 10w-40 koydum.Araçta gözle görülür performans değişikliği farkettim.Yağın içinde özel bir temizleyici de olduğu belirtiliyor.

lazurinena
29-12-2007, 01:22
eğer opel meriva benzinli kullanıyorsanız.Yağ yakmaması için DELPHI marka 10/4 olanından koyun aracınıza eski yağın üzerine ileve etmeyin ve yağ yenilerken yağ filtresini de değiştirin.Opel servislerinde Elf kullanılıyor genelde o da opelimizin yağ yakmasına sebep oluyor ben artık aracımı servise götürmüyorum.Bu yağı kullandıktan sonra aracın çalışması da değişti motor sesi de.5 lt si 52 ytl civarı izmirde.

10uR
29-12-2007, 01:24
castrol kesınlıkle;)

alper__06
29-12-2007, 01:25
castrol den şaşma bence

Enolaguy
01-01-2008, 17:44
Mobil i tek geçerim

Papirus
04-01-2008, 12:35
Bana sorarsanız şu anda en iyisi gene Mobil 1 diyorum , bir ara ben de castrol edge düşünmüştüm, ama aracım neredeyse 10.000 km de ancak 500 ml yağ ancak kaybediyordu, 120.000 km den beri kullandığım yağı değiştirmek istemedim. şu andaki Mobil 1'in fiyatı 85-89 ytl civarında (1.1.2008 tarihinde diye not düşeyim )Bence yağa 10-15 lira fazla ödemek aslında karlı oluyor çünkü aracınız uzun vadede daha az yakıt tüketiyor.

burock2000
06-01-2008, 02:04
mobil, shell, castrol hepsi de çok iyi yağlardır. Şu an bitti ama yıllarca madeni yağ mağazası yönetti babam. Hep de der araca göre değişebilir ama bu üç markadan şaşmamak gerek. Artık hangisi olacağı kullanıcıya bağlı.

C'MON
06-01-2008, 18:39
Ben kesinlikle " Castrol Magnatec " diyorum ..

Emre_H7070
20-01-2008, 11:09
kse 71 belki carbon clean yerine silindir kapagını sokup kurum temizliği yapmak istiyor ben bu güne kadar hiç bir sorun yasamadım.

:alkis::kop:

mhakkan
20-01-2008, 20:51
kafam karıştı ama mobil super s koycam galiba.

DerKommisar
20-01-2008, 21:25
AMSoil , Pennzoil

sonra da mobil 1

DerKommisar
28-01-2008, 12:12
ekonomi hesabı yapan arkadaşlara sesleniyorum

yarı sentetik 10 40 mobil s elf shell 4 litresi 50 milyon civarı ve 7500 km gidiyo

mobil 1 0-40 hemde 69 ytl bauhaustan aldım 4 litre ve 15.000 km gidiyor. Alın yorun bunu.

Mobil 1 de şu dezavantaj oluyor mesela 1 litresi 32 milyon eklemeye kalktığınızda pahalıya çıkabiliyor. Onun için ilk sefer için 8 litre alın , 5 litresini motora koyun yag filtresini değişirseniz 5 alır. geri kalan 3 litre de 45.000 kilometre idare etsin (benim araba 15.000 de 1 litre yakıyor örneğin)

ikinci 15.000 kilometre intervalinde 4 litrelik alın geri arta kalan 3 litreden ekleyin:good: :good:

gidip ac delco delphi gm bunlar yağ değil.

atacanates
08-02-2008, 21:45
mobil 1 en iyisi oymuş :)

orhan
24-02-2008, 22:59
opel kullanıyorsan general motorun tavsiye ettiği yağı tercih edin ve en önemlisi motor yağınızı fazla kirlenmeden değiştirin.işte o zaman motorunuz uzun yıllar sessiz ve sorunsuz çalışır.:help:

Emre_H7070
11-03-2008, 20:09
castrol 10-40 kullanan war mı?

akin03
15-03-2008, 01:28
carbon clean bencee oldukça faydalı ama yaptırdıktan sonra yaklaşık 1 depo yakıt harcayana kadar yakıt tüketimi artıyor ama sonra gayet iyi bir seviyeye geliyor

DeathangeL
15-03-2008, 06:49
castrol magnetech 10w/40 tam sentetik.!

VAKVAK95
15-03-2008, 23:19
...

Papirus
16-03-2008, 10:13
castrol magnetech 10w/40 tam sentetik.!
Magnatec tam sentetik değil , castrol reklamlarıyla kasdi olarak o yanılgıya neden oluyor. Castrolün tam sentetik yağları EDGE serisi

savaş
18-03-2008, 19:03
bu konu ile ilgili daha önce forumda çok tartıştık.kötü diyenlerle iyi diyenler hala aynı düşüncedeler.onun için bence herkes bildiğine devam etsin.
ahmet in dediği gibi ben silindir kapağını söküp yapıyorum kurum temizliğini (mutlaka yapılması gerekiyorsa).
bence böylesi servisler içinde daha karlı...
Biraz daha açıklama yapsanız. Bu kar olayını anlamadım. Servisler için karlı, araç sahipleri için ???????????

SSB_BASOGLU
27-03-2008, 06:23
bence gm opelin orjinal yagı en dogrusu bu :alkis:

smoki66
25-04-2008, 15:02
Sevgili Arkadaşlarım, yağlamanın temel ilkesi sürtünme zararlarını azaltmaktır. Diğer ilkeler kullanım yerine göre farklı güçlendirmeler olup bunlar yağ üreticileri tarafından farklı ingredientlerle (karışımlardaki içeriklerle) sağlanır.

Sürtünme zararları; (a) Aşınma , (b) Yataklanmalarda ısınma ve elektriklenme olarak ayrılabilir.

Sürtünmenin aşınma zararları metal yüzeyleri kuru yağlanır hale getirerek azaltılabilir. Bu maksatla yüzey sıvayıcı yağ katkıları tavsiye edilir. Ancak bunların, başlangıçta biraz faydalı olmalarına karşın uzun vadede ilk faydalarının çok üstünde zararlı oldukları bilinir.

Sürtünmenin ısınma ve elektriklenme zararları, bilhassa sıvı yağlarda, dizaynerlerin hesapladığı yağlama klerensleri daraldıkça artar. Çünkü; dizaynerlere göre yağlama klerensinden geçebilecek yağ debisi azalıp yağlamanın soğutma kabiliyeti zayıflar.

Yüzey sıvayıcı yağ katkılarının sıvaları, klerensleri uzun vadede daralttığı zaman yağlamadan beklenen ikinci ilkeyi yani ısıyı homojen yayma ve soğutma ilkesini çok zayıflatacakları için uzun vadede çok zararlı olurlar.

Metal yüzeyler; dizaynerlerin yağlama klerenslerini, uzun vadede de daraltmayacak kalınlıkta, sürtünme katsayısı olabildiğince düşük nanometrik kalınlık düzeyindeki maddelerle kaplanarak kuru yağlanır hale getirilebilirse işte o zaman sürtünme zararları entegre olarak azaltılıp istenen sonuç alınabilir.

Metal yüzeyleri mikronun dahi binde biri civarı kalınlıkta adeta elmas molekülleri ile kaplayan Casaron’un dönüştüğü “EPC” ler elektropolar olup kaplama kalınlıkları uzun vadede de artamayıp uzun vadede zararlı olmak bir yana faydaları artarak devam eder. Çünkü adeta elmas olan EPC lerle kaplı metal yüzeyde sürtünme katsayısı yani μ ≤ 0,01 olduğu “British Internal Combustion Engines Research Institute” (B.I.C.E.R.I.) tarafından tesbit edilmiştir.

Bilindiği üzere “Nanometre” mikronun binde biridir. “Nanoteknoloji” 1900 lü yılların sonlarına doğru gündeme gelmiş bir konu olup makine işletmeciliğinde sürtünme zararlarını entegre olarak azaltabilmek için nanoteknolojik araştırmalar hızla devam etmektedir. Sürtünmeyi adeta sıfırlamak için nanometrik boyutta maddeler bulunmaya çalışılmakta ise de henüz uzun vadede de artamayan nanometrik kalınlık için elektropolar zerreler bulunamamıştır. Fakat, Casaron hariç! İngiliz bilim adamlarının buluşu olan Casaron’un asıl iddiası budur.

Casaron’un asıl adı “Abratech HyTech Formula X-1 HyPerform Surface Change Lubricant Tratement System” olup dünyada “FX-1” , “Micro-U” , “Methol FX1” , “AbraOil FX1” , “DL100” v.s. olup Türkiye’deki adı “Casaron” dur.
Bütün motor ve makinelerde sürtünme ve iç kirlenme zararlarına karşı bir “temizlik ilacı” niteliği taşır. Çevre dostudur. Bu bir katkı malzemesi değildir. Bütün katkı malzemelerinin motorlara zararı vardır. Bu konuda detaylı bilgi isterseniz lütfen döküman talebinde bulununuz, size bu bilgileri sağlamaktan mutluluk duyarız. Casaron, bir “motor temizlik ilacı” olarak değerlendirilmelidir.

Motor ısısı 50 dereceye ulaşınca, hidrojen molekülü buharlaşır, ortamda karbon molekülleri kalır. Isınma sonucunda bu karbon molekülleri elektropolar karbona (EPC`ye) dönüşür. EPC ler elektropolar yani aynı tek kutuplu, birbirini şiddetle iten, metallerle ise zıt kutuplu mıknatıslı moleküllerdir. Bulundukları ortamda aynı elektrik yükünü taşıdıkları için birbirlerini iter, metalle ters kutuplu oldukları için de metale kenetlenirler. Metal yüzeyde kirlenme söz konusu ise kenetlenemez, önce kirliliği temizler, yüzey tamamen temizlendikten sonra da tek sıra halinde metalin yüzeyine kenetlenirler. EPC ler aynı kutuplu oldukları için üzerine ikinci bir sıra dizilemezler. Bir karbon molekülünün çapı yaklaşık 1/12.000 mikrondur. Metal yüzeyi kaplayan filmin kalınlığı da bu miktardır, yani adeta sıfır kalınlık! Elmas saf karbon moleküllerinden oluşur ve doğada bilinen en kaygan maddedir (sert maddelerin kesiminde elmas bıçaklar kullanılır). Dolayısı ile metal yüzeyi kaplayan sıfıra yakın kalınlıkta film aynı zamanda doğadaki en kaygan maddedir, sürtünmeyi adeta sıfırlar. EPC ler içinde bulunduğu yağ – gres - yakıt ve suyun fiziksel ve kimyasal özelliklerini asla değiştirmez. Casaron’un tüm faydalarının sebebi, dönüştüğü EPC lerin etkinlikleridir.

ELEKTROPOLAR CARBONLAR (EPC)’ ler;

1- Metal yüzeylere (mesela motorlarda yanma odası yüzeylerine) yapışmış kurum v.s. karbon kirliliklerini temizler.

2- Temiz metal yüzeyler; ileride uzun çalışma sürecinde de artması mümkün olmayan, 1 mikronun 12.000 de biri civarı yani adeta “Sıfır” kalınlıkta adeta elmas molekülleri ile kaplı hale gelir.

3- EPC’ ler kapladığı metal yüzeyleri çok kaygan yani adeta “0“ (sıfır) sürtünmeli hale getirir.

4- Sürtünmenin sebep olduğu ısınmayı ve sürtünmeyi yenmek için gerekli enerji sarfiyatını azaltır. İçten yanmalı motorlarda hem azalttığı iç sürtünmelerle mekanik verimi, hem de yanma odası kurum temizliği ile yanma verimini yükseltip motorun gücünü arttırıp, yakıt tasarrufu sağlar. Dişli kutularında azalttığı iç sürtünmelerle mekanik, yani güç aktarma verimini yükseltip, enerji tasarrufu sağlar. Uygulandığı her yerde, sürtünmeyi azalttığı için mutlak enerji tasarrufu olur.

5- Metal yüzeyleri kuru yağlanır hale getiren EPC’ ler, yağ filmi yırtılma ömrünü uzatır, metalin metale temasında aşınmayı önler.

6- EPC’ ler kapladığı metal yüzeyleri alev kavurmasından korur.

7- Ortam ısındıkça tüm yağlayıcıların aşınmaya karşı koruması zayıflar. EPC ler metale yapışmayıp kenetlendiği için ortam ısındıkça metale bağlantısı derinleşip, kuru yağlama yaparak, metalin aşınmaya karşı korumasını güçlendirir.

8- Yakıt ve madeni yağların, eser miktarda da olsa içerdiği kükürtten oluşan sülfirik asit çok tahrip edicidir. Pitting’ lerin sebebi budur. EPC’ler adeta elmas molekülü olup sülfirik asit erozyonuna da dayanıklıdır. Pitting’ lenmeyi önler.

9- Eski motorlarda gözlemlenebilir sonuç olarak yakıt tasarrufu çok çarpıcı ortaya çıkar çünkü kurumlanma, zift katran birikimleri metal yüzeylerde genelde çok fazladır. Yeni motorlarda (1 yıldan yeni) bu birikimler henüz çok fazla olmadığından, 1 yıldan eski motorlar kadar yakıt tasarrufu genelde gözlenmez ancak, zift, katran, kurumlanma birikimini karbon filmi engelleyeceği için ileriye dönük israf engellenmiş ve motor korumaya alınmış olur. Unutulmamalıdır ki bu ürünün getirdiği en büyük tasarruf motorun ömrünü uzatmasıdır.

Araçlarda en iyi sonuç için; hem yağa, hem akaryakıta uygulanır.
Ancak; sürtünmeyi adeta “0” ladığı için sürtünmenin gerekli olduğu; otomatik şanzıman, tork konverter, transmisyon, frenleme ve benzeri birimlere uygulanmaz.
Aracın yağ karteri hacminin %5 i kadar yağ karterine, akaryakıt depo hacminin %0,5 i kadar akaryakıt deposuna uygulanır.

Bir uygulama 3000 saat için geçerlidir. Yani her yağ değişimi ya da akaryakıt alımında uygulanmaz.
Dikkat edilecek hususlar:

1- Temizlenen kurumların büyük parçaları yağ filitresine takılabilir, bu sebeple uygulama sonrasında ilk 10 saatlik kullanım içerisinde motor gücünde düşme gözlenebilir. Bu sonuç alınırsa filitrenin değiştirilmesi ile bu durum ortadan kalkar.
2- Temizlenen kurum yağdan atılamaz. Uygulama akabinde motor yağı, bir yağ değişimi süresi kadar daha kullanılabilir. Yağın ömrü otomatik olarak uzamıştır. Ancak yağ değişimine kadar akaryakıt tasarrufu çok çarpıcı olarak gözlenemez. Uygulamadan sonra yaklaşık 1000 Km kullanımın akabinde aracın yağı değiştirilirse, hemen akaryakıt tasarrufu en çarpıcı şekilde gözlenmeye başlar. Casaron, maliyetini; günde ortalama 8 saat kullanılan bir araçta yaklaşık 3 ayda amorti etmektedir, kalan 3000 saatlik kullanımda motoru korumaya devam ederken, akaryakıt tasarrufuna da devam eder.
3- Uygulamadan sonra akaryakıt deposu yakıt ışığı yanana kadar takviye edilmemelidir. Bilgi için oguzcaglar@hotmail.com



Saygılarımla.

hurkan
28-04-2008, 17:37
Arkadaşlar bu Carbon Clean dediğiniz Motor ve Yakıt Sistemi Temizleme oluyor değil mi, eğer buysa serviste bugün yaptırdım Würth denilen bir ilaçla enjektörler fln temizleniyor yetkili serviste yaptırdım 55 ytl. Yağ olarakta Mobil S 10W-40 kullanıyorum memnunum...

astracı
30-04-2008, 16:32
castrol kullanıyorum genellikle ama bazen servis delphi kullanıyorum.

smoki66
06-05-2008, 00:26
mobil, shell, castrol hepsi de çok iyi yağlardır. Şu an bitti ama yıllarca madeni yağ mağazası yönetti babam. Hep de der araca göre değişebilir ama bu üç markadan şaşmamak gerek. Artık hangisi olacağı kullanıcıya bağlı.

Merak edileni sormak kulağa saçma gelmemeli, aksine daha doğruya daha çok merak ile varılabilir diye düşünürüm.

Motorsilk ve Borpower dan bahsediyorsunuz. Merakı biraz daha genişletelim, neden Molykote, Molyslip, Mo es zwo v.s molibden di sülfitli bir yağ katkısı ile bunlardan biri ya da mesela grafitli bir yağ katkısı ile metal zerreleri öytetik hale getiren biri veya yukarıdakilerden biri ile bunlardan birini kullansak karşılıklı etkileşmleri ve/veya tek başına veya karışımla faydalar ve zararlar neler olabilir desek...

Mesela Molibden di sülfitin 1 mm lik katmanı basınç altında 1400 iç katmancığa ayrılabilir denmektedir. Nanoteknoljide 100 nanometreye kadar kalınlık nanoteknoloji sınırlarındadır denmektedir. 100 nanometre 0,1 mikrondur. Molibden di sülfidin 1400 iç katmancığından her biri de 0,14 mikrondur. Bazı tür grafitlerin de katmanları arası kayma ile mikron altı kalınlıkta katman oluşturduğu söylenir. kg ı 700 ve hatta 1.000 TL olan grafitli yağlar vardır. Bunlar kullanıldığı yere zararlı olur nasıl deriz veya bunlar motorlara da faydalıdır nasıl deriz? Bir yağ katkısının motorlara zararlı olma ihtimal sebebi katmanların veya zerrelerin incelmesi ile önlenemez, katman üstüne katman ya da zerre üstüne zerre yapışabilmesininı veya buların birbiri ile birleşebilmelerinin önlenmesi ile önlenebilir.

Bor türevleri ile ilgili edinebildiğim bilgilere göre bunların zerreleri henüz elektropolarize edilememiş, edilebildi ise öğrenebilsem mutlu olurum. Sn Ali Erdemir araştırmaları ile gerçekten milli gururumuz, mesela Teflon'u dünyada ilk defa O' nun 5 mikronluk zerrelere inceltip onları elektropolar hale getirdiğini duymuştum, bu çok büyük bir buluştu, çünkü; kirli veya temiz mevcut yüzeyde kaplama kalınlığı 5 mikronu geçemezdi, 5 mikronluk kaplama kalınlığının yağlama klerenslerini rahatsız edip "Tribolojik dengeler" in bozulmadığı yerlerde zararlı olamazdı.

Bor, molibden di sülfid, grafit, kükürt v.s. zerreleri nanometrik incelik dahil ne kadar inceltilirse inceltilsin katman veya zerreler birleşebiliyorsa kaplama zamanla kalınlaşır, Tribolojik dengeler bozulur, onlar başlangıçta biraz faydalı olurlar ama kaplama kalınlıkları Tribolojik dengeleri bozar hale geldiğinde ilk faydalarının çok üstünde zararlı olurlar.

Günlük hayattan bir - 2 örnek;

Günümüzün çok küçültülüp gücü çok arttırılmış modern motorlarında yağlama boşluklarının yani mesela yatak ile krank çapları arası boşluğun binde 10 civarı olduğu söylenir. Binde 10 demek 10 mikron demektir. Yani yarı çap farkı 5 mikron demektir. 100 nanometreye yani onda bir mikrona nanometrik boyut denmekte olduğuna göre uygulandığında bazı faydaları görülen nanometrik boyutlu bor veya başka zerre içeren yağ katkısının zamanla 10 zerresi birbirine birleşirse 1 mikronluk kaplama kalınlığı oluşturur. 5 mikronluk yağ geçişinde krankta 1 mikron, yatakta 1 mikron kalınlık oluşunca 5 mikronun 2 mikronu kapanır, buradan geçebilecek yağ debisi yarıya kadar azalır. Yağın olmazsa olmaz iki ilkesinden biri de motorun sürtünme ile ısınan yataklanmalarını soğutmaktır. Yataklanmalar yeterince soğuyamaz olur. yataklanmalarında ısı biriken karterin oraları daha çok genleşeceğinden ya deforme olur ya da çatlar. Motorlarda segman kaynatma denen olay segman yuvalarının kurum ve diğer kirliliklerle dolup segmanın yaylanamaz hale gelmesidir. Segman yuvaları da yağlanır. Segman yuvaları temizlenip segman rahatlatılmadan nanometrik incelikte de olsa birbiri ile birleşebilen zerreler içeren bir yağ katkısı kullanıldığında segman kaynatma daha gecikir mi erkenleşir mi? Ne kadar ikna edici laflarla anlatılırsa anlatılsın böyle zararlar verme ihtimali olan yağ katkılarını alıp ama bir arada ama ayrı ayrı kullanmak gelecekte zarar etmeyi satın almak olmaz mı? Bunlar ciddi irdelenmesi gereken konular, merak ne kadar güçlü olursa irdeleme de o kadar ciddi olur.

Bu anlattıklarımdan sorularınız olursa bilebildiğim kadar açıklarım, elbette bilgim sınırsız değil, eksiklik ve yanlışlıklarımı açıklayacak arkadaşlara da müteşekkir olurum.

Saygılarımla

ecocorsacdti
18-05-2008, 01:52
merhaba, acım 1.3 cdti corsa 2005 model. 45 bın bakımında bayramapasada bır ozel servıse goturdum. Tovbe bır daha mobıl kullandıklarını soyledı. 5 bın kılometre olmadan yag cubugu yarıdan aza dustu. costrolun sıtesını arastırdım. aracıma z13 motora edge 0w30 onerılıyordu. yuksek performans yagıymıs. 70 ytl verdım alım. ayrıca servıstende yag orjınal yag fılıtresı alıp bır tamırcıde 53000 kılometredeyken degıstırdım. aracım 56 bınde henuz bır eksılme yok. sanırım ara bakım yapmıs oldum aracıma. Bence ne olursa olsun yagınızı kendınız alın ve beceremıyorsanız en azında bır tamırcıye kendınız degıstırtın. ıcınız rahat etsın.

mustafa57
21-05-2008, 13:28
bende arabayı bir sene önce aldım. gm 10W40 yag koydu özel servis. şehir içinde yağ eksiltmiyor fakat uzun yola gidince yağ eksiltiyor. 6500 km oldu yağ değiştireli. sinoptan istanbula giddim gidiş geliş 1500 km yaklaşık 1lt yağ eksiltti petrol ofisinden 10W40 yağ ekledim. en kısa sürede castrol 10W40 kullanmaya başlayacagım. 2004 astra confort.

mehmet2306
09-12-2010, 15:36
herkes kafasına göre yorumlar yapmış. şu yağ daha iyi bu yağ daha iyi diye. her şeyden önce araca konulacak olan yağ üreticinin önerilerine ve daha da önemlisi iklim koşullarına göre belirlenir. 10w 40 diye tabir edilir örnek olarak yağlar veya daha farklı şekillerde. bu tabirdeki 10w kısmı aracın yağının minimum kaç derecedeki hava sıcaklıklarına kadar yağlama özelliğini koruyacağını gösterir. mesela 10w hava sıcaklığının -18 dereceye kadar düşmesi halinde bile ilk çalıştırma esnasında motor parçaları üzerinde hızla etki edecek kadar ince kalabilir. ama daha soğuk bir memlekette yaşıyorsanız 0w veya 5w olması gerekir yağınızın. tabirin ikinci kısmı yani w harfinden sonraki 30, 40, 50 gibi değerler ise sıcaklığın yükseldiği durumlarda yağın kaç dereceye kadar olan sıcaklıklardı kalınlığını koruyacağını ifade eder. bu 10w 40 olan bir yağın 40 dereceye kadar kalın kaldığı anlamına gelmiyor ama. yani eğer antalya gibi sıcak bir memleketteyseniz ve araç üreticisi uygun görüyorsa 15w 40 motor yağı bile kullanabilirsiniz. ama erzurumdaysanız -45 derecelerin olduğu bir yerde 15w 40 ı bırakın 10w 40 kullanmak bile aracı katletmekten başka bir şey değil. her ne kadar aracın sorunsuz olduğunu düşünseniz de bu kadar düşük sıcaklıklarda bu kadar kalın yağ kullanmak aracın ilk çalışmada bir hayli yıpranmasına neden olacaktır. öte yandan tam sentetik olarak adlandırılan yani tamamen laboratuar ortamında üretilen yağlar sadece 0w ve 5w olan yağlardır. 10w ve 15w yarı sentetik daha üzeri ise madeni yağlardır. illa marka istiyorsanız hangi markanın en iyi olduğuna dair yapılmış ne bir araştırma ne de bir test vardır. birileri yazmış en iyisi şu ya da bu diye... neye göre iyi... motorun içini açıp baktın mı... piyasadaki tüm yağları aracına koyup aşınma testi mi uyguladın... en iyisi bu diye yazmışlar çünkü en pahalısı o...

icemaker
12-12-2010, 00:37
Mobil

Experience
12-12-2010, 12:08
Şimdiye kadar sadece castrol kullanmıştım ama bu sefer Shell Helix aldım. Bir fark olduğunu ben de sanmıyorum. Bilindik, büyük firmalar neticede...

forged&carbon
12-12-2010, 12:39
off dogru soru dogru cevap getirir..
boyle genel soru olmaz..
yesil elma mi daha iyidir kirmizi elma mi :) hadi bakalim..
en kaliteli yag derseniz o baska, testlere gore amsoil, motul veya royal purple en ust lerde...
hangisini kullanmali basligina gore arac ne, durumu ne, beklenti ne v.s v.s..
reklamdaki gibi olsun.. bence sagdaki :)

kaynak istiyorsaniz buyrun..
http://www.bobistheoilguy.com (http://www.bobistheoilguy.com)

bu ankete gore ise belirleme kriterleri eksik cunku atmosferik araclarda edge serisi haric castrollerden cacik olmazken, turbo benzinlilerde 10w60 cok tercih ediliyor..
zaten anket milattan once :)

Qabus
13-12-2010, 22:08
Castrolden çok menmun süper ;)

mukeala
17-12-2010, 13:36
bor katkısı koy

tozluyurt
17-12-2010, 17:07
bor katkısının yararı varmı hangı marka daha ıyı

petro
17-12-2010, 23:18
eski aracımda motorsilk..faydasını gördüm...yakıt olarak değil ama çekiş olarak bariz fark vardı...şimdikinde de aynı ürünü kullandım..fark göremedim..motor yeni sayılır..ilerleyen km lere bakacağız..

caliman
03-01-2011, 02:25
Liqui moly leichtlauf 5-40 + Molyslip molybden motor katkısı

MadeN
03-01-2011, 14:18
yağ olayı çok derin.. alınan uluslararası geçerlilik sertifikalarına göre sıralanabilir. fakat sanayi deneyimlerinden duyduğum gördüğüm durumlarda herkes mobil'den çok memnun sadece motor yapan ustalar memnun değil.. :D

tekelioglu
03-01-2011, 23:27
Bu bakımda aracıma motul 10-40 koydurucam.İzlenimlerimi buraya da yazarım.